Вопрос полива дорог обсуждался сегодня, 6 августа, на заседании муниципального Совета.По договору о концессии выполнять эти работы должно ООО «Global Prestservice». Советник Борис Маркоч спросил, почему не поливаются бельцкие улицы в то время, когда стоит такая жара и плавится асфальт. Татьяна Параскан, заместитель начальника Управления коммунального хозяйства сказала, что предприятие-концессионер должно поливать улицы в жару днём, а когда жары нет, то мыть их ночью. «В период действия жёлтого кода метеоопасности ООО «Global Prestservice» не поливало улицы. Мы обратились к ним за разъяснением, но официальной информации не получили. Устно сообщили, что им не были выплачены деньги и у них нет средств закупать воду у «Apa-canal». Прокомментировать ситуацию попросили директора ООО «Global Prestservice». По его словам, полив улиц проводится регулярно. Но только одной машиной. Примар Ренато Усатый пообещал приобрести для города ещё одну машину для этих целей. «Чтоб от этой работы был какой-то толк, должно быть по одной единице техники в каждом районе. Одна машина – это не мало, а очень мало». Татьяна Параскан сообщила Совету, что оплата услуги полива улиц осуществляется из бюджета по факту выполненных работ. За июнь ООО «Global Prestservice» представило к оплате сумму в 11,8 тыс. леев, а за июль - 16,7 тыс. леев. Примар удивился этой цифре: «Даже если ездит одна машина в течение дня, не может быть такой маленькой суммы. Выходит, и эта единица техники не работает». Он сообщил, что будет проведена проверка предоставления этой услуги. Попросивший слово руководитель ООО «Glorin Ingenering» Игорь Гольберг заявил: «В городах полив дорог в черте города проводится не с целью охлаждения, а с целью прибить радиационную пыль. Поэтому автомобильные дороги за пределами города не поливают. Температура плавления асфальта более 120 °С. Если температура окружающей среды достигает 40°С, то температура асфальта в это время – 75 °С. Поливать поверхность асфальта для того, чтобы она охлаждалась, нет необходимости. Если бы от этого зависела температура асфальта, то поливались бы и шоссейные дороги». Советник Сергей Киселёв заметил, что лучше бы дороги в Бельцах делались из бетона. «Один раз сделал и всё!», - сказал он.Наталья Петрусевич