Команда Ренато Усатого готова обеспечить будущему мэру крепкий тыл.
Бюджетные деньги под контроль
Лидер бельцкой организации «Нашей Партии» Николай Григоришин считает первоочередной задачей для будущих советников проведение инвентаризации и тотальной финансовой проверки муниципальных предприятий для того, «чтобы прояснить ситуацию с денежными потоками, проходящими через эти предприятия». Горожане должны знать, за что мы платим, почему именно столько и на что тратятся наши деньги. Геннадий Шмульский 20 лет занимается бухгалтерской и аудиторской деятельностью, работал в налоговой инспекции в отделе контроля, в отделе документальных ревизий Центра по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией. По его мнению, существуют нецелевые и непорядочные расходы бюджетных средств. «Имеющийся у меня опыт позволит детально разобраться с формированием бюджета муниципия, в особенности его расходной части, а также с принципами формирования тарифов на тепло и другие коммунальные услуги. Их необоснованное применение приводит к тому, что поставщики услуг изматывают горожан коллекторскими агентствами или судебными инстанциями».Не ждать подачек, а привлекать инвестиции
Даже если все бюджетные деньги будут под строгим контролем, их всё равно не хватит в связи с недостаточным финансированием города со стороны центральных властей. Поэтому мы должны искать пути привлечения инвесторов как внутри страны, так и из-за рубежа. Заниматься этим в будущем готов Дмитрий Пулбере — выпускник факультета международных отношений Московского государственного института международных отношений (МГИМО). «В мэрии я выбрал службу по внешним связям и привлечению инвестиций, потому что местные деньги — это плюс, но привлечение иностранных инвестиций — это огромный плюс. Учитывая факт, что будет подписано соглашение между Бельцами и Санкт-Петербургом, будут созданы хорошие условия для привлечения инвестиций как из Питера, так и из Москвы и др. городов. Внешние связи надо развивать, причём не только на центральном уровне между странами, но и на местном уровне между городами. Это важно не только с точки зрения привлечения средств, но и для обмена опытом и поиска идей по реструктуризации каких-то отраслей Бельц», — объясняет Дмитрий. Привлекательным для бизнеса может стать и частно-государственное партнёрство. «К примеру, будем привлекать строительные компании для строительства жилья, в котором часть квартир отойдёт городу. Их мы будем отдавать людям. Так, впервые после распада Союза люди получат бесплатное жильё», — говорит сторонник идеи Николай Григоришин. Не менее важно и то, что благодаря этому появятся «все условия для создания новых предприятий, что повлечёт за собой создание новых рабочих мест. Это основная задача для улучшения жизни бельчан, считает Николай.Меньше бюрократии, больше порядка
Большая группа проблем накопилась в области городского строительства и архитектуры. В одной стороны, желающим купить участки и вести строительство создаются препоны, а с другой — в градостроительстве наблюдается полный бардак, застраиваются участки без соответствия утверждённому Генплану, хуже того, без соблюдения строительных норм и в местах, не подлежащих застройке. И то и другое носит коррупционный характер. Владимир Гула, специалист в области кадастра и строительства, считает, что прежде всего следует упростить процедуру выдачи разрешительных документов на землю и строительство. «Люди получают документы и по кругу бегают по всем службам, которые им только палки вставляют в колёса и снимают деньги. В идеале должно быть так: человек пишет заявление, а сотрудники примарии готовят для него полностью проработанный пакет со всеми согласованиями от служб: какие на этом участке проходят коммуникации, можно там вести строительство или нет». Кроме того, выдаваемая примарией информация не понятна простому человеку. Сложность и запутанность процедуры не только провоцирует коррупцию, но лишает людей инициативы и желания что-то делать. В результате «город не развивается, он чахнет», отмечает Владимир. Мешает развитию ещё один момент, на который обратил внимание специалист по кадастру и оценке недвижимого имущества Юрий Кожухарь, — устаревшие топографические карты города. «Для всех служб, у которых есть сети, для проектировщиков, архитекторов, специалистов по земельным отношениям нужны карты, а они не соответствуют нынешним реалиям», — говорит Юрий. Для чего нужно обновить геодезический материал, объясняет Татьяна Веселовская, которая работает в проектном бюро муниципия: «Город застраивается, но ничего не фиксируется на картах, поэтому при строительстве и просадке здания возникает много проблем, нарушаются сети, дорожное покрытие». Без современной картографической базы мы ничего не можем предложить и инвесторам — ведь им надо рассчитывать свои расходы. А создавать и обновлять такую базу — задача примарии. Юрий Кожухарь предлагает также изменить подход к распоряжению муниципальной землёй: не продавать, а предоставлять только право аренды без права выкупа. «Получается, что если инвесторы будут платить аренду от 2 до 10 % в год, то за 10 лет вернётся та сумма, которую они заплатили бы при выкупе. Но при этом земля не уходит из рук муниципалитета, она постоянно будет приносить доходы. Да, при аренде ты получаешь доход малыми частями, но при продаже ты получил разовую прибыль и потерял эту землю, собирая только земельный налог». Опять же уходит коррупционная составляющая, так не будут продаваться навсегда лакомые кусочки земли за бесценок.Удобство и безопасность пассажиров и водителей
Своими идеями в области публичного транспорта и организации дорожного движения в городе поделились Игорь Басистый и Борис Фрекэуцан. Главная задача — люди должны иметь возможность добраться на общественном транспорте в любой район и до позднего времени. «Где невозможно движение троллейбусов, там пустим автобусы. Возобновим движение маршрутов № 13 и № 14. Люди просят прямые маршруты от Северного вокзала до Байдукова и с "БАМа" до Байдукова. Вернём маршруты на участки пр-кт Победы — мясокомбинат и автовокзал — Кишинёвский выезд. Постараемся так связать маршруты, чтобы туда ходил автобус, — поясняет Игорь Басистый. — Сейчас троллейбусы прекращают движение в 10 вечера, мы хотим ввести по маршрутам дежурный транспорт, который бы ходил с 5 утра до 00.30». По его словам, планируется приобрести недостающие троллейбусы и экологически чистые автобусы (для маршрутов, где нет троллейбусных линий) и создать единый парк и единую базу технического обслуживания и техосмотра муниципального транспорта на базе Троллейбусного управления. Это позволит, во-первых, экономить на ремонте транспорта в частных фирмах, а во-вторых, на дорогах не будет разваливающихся колымаг и пьяных водителей. «Для этого надо восстановить и чётко исполнять схему: каждое утро техническое состояние транспортного средства перед выходом на линию проверяет механик, а каждого водителя осматривает медик», — считает Игорь Басистый.Борис Фрекауцан видит главной проблемой в организации движения загруженность центральных улиц и неразвитость второстепенных. «Если бы они были в надлежащем состоянии, то пробок бы не было». Он привёл пример: «В центре есть ул. Калинина, она грунтовая, если бы она была покрыта асфальтом, мы бы решили вопрос подъезда к рынку и отъезда от него».Среди других мер разгрузки центра — возвращение ул. Пушкина и Николаева двустороннего движения, изменение разметки на ул. Дечебала по направлению к центру и ремонт ул. Викторией и Владимиреску («чтобы уводить транспорт, который направляется в промзону, вправо»).Качественное образование = результат
Лилия Сава и Светлана Урзановская — педагоги и считают проблемой № 1 в нашем образовании то, что выпускники не в состоянии сдать БАК и 60 % ребят остаются «на дороге» — без документов и возможности поступить. С другой стороны, предполагается исключить из школьной программы ряд предметов (физику, химию и биологию). Они понимают, что формирование программ и условия сдачи экзаменов — компетенция не местных властей, а Министерства просвещения, однако намерены продвигать точку зрения бельцких учителей. Не должно быть ни излишнего усложнения программ, ни предельного упрощения. «Мы за качественное образование, но оно должно давать такие знания, которые позволят детям сдавать экзамены и поступать. БАК не должен пугать. В этом году есть дети, которые говорят, что попросту на экзамены не придут, — говорит Лилия Сава. — Облегчение программы должно идти не по пути изъятия из программы предметов, а в том плане, что дети не должны учить ту химию, которую учат в мединституте, потому что не все будут врачами или фармацевтами, или ту физику, которую преподают на общетехнических факультетах. Но для общего развития любой ребёнок должен знать чуть-чуть и физику, и химию. Общеобразовательная школа давала общие знания, и сегодня тоже должно быть так».Чемпионов надо готовить с детства
Олег Шарик — старший тренер отделения настольного тенниса спортшколы № 1. За 8 лет работы его ученики 6 раз становились чемпионами РМ во взрослом чемпионате и многократно побеждали в крупных международных соревнованиях. Обучая и воспитывая молодёжь, он не понаслышке знает все проблемы спорта в муниципии.«Мою главную задачу в роли муниципального советника я вижу в коренном изменении ситуации, касающейся подрастающего поколения и его развития через спорт, — говорит Олег Шарик. —Это, прежде всего, строительство в городе современного спорткомплекса, где можно проводить регулярные занятия и соревнования международного масштаба. Это создание хороших условий для прививания интереса к физкультуре и спорту в дошкольных учреждениях».Есть у него и ряд других предложений, внедрение которых даст результат. «Улучшая ситуацию в детском спорте, мы пропорционально устраним дефицит в высококвалифицированных спортсменах, т. к. спортивная карьера в первую очередь зависит от того, какая подготовка была получена в детском и юношеском возрасте. Нет более важной задачи у нас с вами, чем растить наших детей здоровыми, сильными и выносливыми».Предвыборная реклама. Оплачено из избирательного фонда «Нашей Партии»М. Николаева
Комментарии(0)
