05.02.2012 - 18:33

Бельцкий аэропорт — в заложниках

Работа предприятия пока заблокирована / Фото из архива «СП»

Многомесячные судебные разбирательства пока ни к чему не привели. Счета ГП «Moldaeroservice» до сих пор арестованы, а слушания по иску предприятия в Апелляционной палате перенесены на февраль. Что происходит с бельцким аэропортом и рискует ли государство его потерять?Неожиданный долгВ феврале прошлого года выяснилось, что госпредприятие должно выплатить столичному адвокатскому бюро 331 тысячу леев. Сумма задолженности образовалась за якобы предоставленные в 2009-м и 2010-м услуги. «По бухучёту по состоянию на 1 января 2011 года долга не было, а 11 февраля 2011 г. появились акты выполненных работ на сумму 20 тысяч евро (более 300 тысяч леев)», — рассказала директор «Moldaeroservice» Алёна Клапатюк.У новой администрации возник ряд вопросов: почему данные акты попали на предприятие не сразу после их выполнения, а с таким большим опозданием. Кроме того, заявленные расценки, мягко говоря, смущали. «Возникли вопросы и по применённым тарифам, которые, по нашему мнению, являются очень высокими. Например, услуги по взысканию дебиторской задолженности в 225 леев оценены в 3000 евро (!), написание одного письма — 190 евро, присутствие на заседании — 130 евро», — пояснила Алёна Клапатюк.Судебные тяжбы...«На предприятии не оказалось ни одного документа, подтверждающего объёмы выполненных работ: ни копий писем, ни протоколов заседаний, ни исковых заявлений, ни отчётов и прочего», — продолжает Алёна Клапатюк. Поэтому в адвокатское бюро было направлено два запроса о предоставлении данных документов. Однако до сих пор, как уточнили в администрации, ответ так и не был получен.После этого, по информации руководства госпредприятия, адвокатская контора в ноябре 2011 года подала иск в кишинёвский Экономический окружной суд, который сначала принял решение об аресте счетов ГП, но потом его отменил. Спустя некоторое время бюро снова обратилось в инстанции. Авиационная арбитражная палата постановила заблокировать банковские счета предприятия. Буквально за день судебный исполнитель привёл это решение в действие, и счета были арестованы.В администрации «Moldaeroservice» отметили такое «случайное совпадение»: председателем арбитражной палаты является глава той самой адвокатской конторы, причём её адрес совпадает с юридическим адресом палаты.… продолжаются19 января Апелляционная палата должна была рассмотреть иск бельцкого госпредприятия, которое обжаловало решение Авиационного арбитражного суда об аресте счетов, а также решение суда столичного сектора Буюканы, отклонившего протест госпредприятия по поводу действий судебных приставов. Заседание, как сообщила Алёна Клапатюк, перенесли на февраль.Произошедшим, по её словам, заинтересовались и компетентные органы. В Центре по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией подтвердили эту информацию. Пресс-секретарь ведомства Анастасия Михэлчану сообщила «СП», что собранные материалы находятся на рассмотрении ещё с ноября 2011 года. «Наши дальнейшие действия будут зависеть от того, какое решение примет Апелляционная палата», — добавила она.«Попытка уйти от уплаты»...Прокомментировать сложившуюся ситуацию мы предложили главе адвокатской конторы Александру Волгину. Он согласился ответить на вопросы, но, сославшись на занятость, попросил журналиста перезвонить через 40 минут. Через час мы узнали, что Александр всё ещё занят. Мужской голос предложил перезвонить ещё через час. Позднее, как и утром следующего дня, когда материал готовился к печати, в офисе никто трубку не поднимал, автоответчик предлагал оставить сообщение.Свою позицию относительно происходящего ранее глава адвокатского бюро высказал в СМИ. Александр Волгин сообщал, что долг госпредприятия — реальный, используются законные механизмы по его взысканию, а действия «Moldaeroservice» расценил как «попытку ухода от уплаты».… или «заработать на госпредприятии»?По мнению руководства госпредприятия, действия инициаторов конфликта, которые «в течение года так и не вышли на прямой диалог с ”Moldaeroservice” для решения долговой проблемы, незаконны». Такой же точки зрения придерживается и глава службы внутреннего аудита Министерства транспорта Олег Тофилат, который считает, что «кто-то пытается заработать за счёт госпредприятия».В прессе высказывалось мнение, что кому-то выгодно обанкротить предприятие, которое располагает имуществом и на территории международного аэропорта в Кишинёве. Завидную прибыль может принести, к примеру, кусочек земли в восемь гектаров, если приспособить его, скажем, под стоянку автотранспорта.Алёна Клапатюк заверила, что и далее будут предприняты все законные меры по защите интересов предприятия. По её словам, cумма в 330 тысяч не может его обанкротить, но наносит существенный вред его деятельности.Пробелы договораДоговор на предоставление юридических услуг с адвокатской конторой был заключён в 2006 году, когда предприятием руководил Виталий Повонский, и действовал по февраль 2011 года.Мы предположили, что в нём прописаны тарифы или размер гонорара. Но, как пояснили в администрации госпредприятия, такая статья в контракте отсутствует. Комментируя этот факт, юрист и преподаватель права Елена Кулик отметила, что, «согласно Закону об адвокатуре (статья 63), оплата адвокатской деятельности определяется письменным соглашением сторон. Устав адвок атской профессии Союза адвокатов РМ (статья 6), гласит, что договор об оказании юридической помощи должен содержать в обязательном порядке помимо прочего и статью о гонораре».Почему данное профессиональное требование и нормы законодательства стороны проигнорировали, неизвестно.Долги по зарплатамПожалуй, главными заложниками этой ситуации являются работники предприятия, которым уже несколько месяцев не выплачивают зарплату. В беседе с журналистом «СП» сотрудники бельцкого аэропорта рассказали, что в последний раз зарплату им выдавали за август.«В конце декабря нам два раза давали авансы по 500 леев. Потом затишье. И вот в этом месяце дали по 2 тысячи леев. Обещали, что полностью с нами рассчитаются до конца января», — рассказал один из них, попросив не называть его фамилии.Как сообщили в администрации, денежные средства на счетах есть, но они заблокированы, поэтому изыскиваются возможности получения дополнительные доходов. Они позволяют, пусть с опозданием, но выплачивать зарплату. «Если бы арест счетов заменили на арест имущества, как мы просили, то задолженности по зарплате не было бы», — говорит Алёна Клапатюк.По её словам, выплаты сотрудникам производятся ежемесячно, получали они деньги и в сентябре, и в октябре, и в ноябре, и так далее. В понедельник было перечислено по полтора оклада.Оптимизм и пессимизм прогнозовДанный конфликт пока далёк от разрешения. Строить предположения, чем всё это закончится, не будем. Отметим лишь, что этот скандал, по мнению аналитиков, может отпугнуть малобюджетные авиакомпании (типа лоу-кост, предлагающие пассажирам возможность перелёта по крайне низким ценам. — «СП»).Так, например делегация крупнейшей авиакомпании «WizzAir», работающей на рынках Центральной и Восточной Европы, в январе этого года продолжила переговоры с молдавской стороной. Как пояснил на заключительной встрече с руководством Минтранса представитель авиакомпании, делегация изучила состояние дел в аэропортах Кишинёва, Бельц и Маркулешт. А какое-либо решение руководство компании примет позднее.По мнению администрации «Moldaeroservice», юридические или другие проблемы предприятия никак не скажутся на возможные контрактах с авиакомпаниями типа лоу-кост.Вячеслав ДОЛГОВСправка-ПояснениеУ госпредприятия «Moldaeroservice» два основных вида деятельности — оказание аэропортовых услуг и авиахимические работы.В него входят аэропорты на территории Бельц и Корлатен, а также 8 га кишинёвского аэропорта (ангар, два дока, стоянка для самолётов и т. д.). Это имущество на территории международного аэропорта в столице бельцкое предприятие получило после слияния с компанией «Agroavia» в июле 2011 года.Виталий Повонский был смещён с должности директора ГП «Moldaeroservice» в ноябре 2010 года. С 18 февраля 2011 года этот пост занимал Сорин Стати, в конце декабря 2011 г. его назначили врио директора Службы управления воздушным пространством MOLDATSA. С января 2012 года предприятие возглавляет Алёна Клапатюк.

Поделиться в соцсетях: 

Комментарии(0)