Не раз становился свидетелем и невольным участником конфликтов с кондукторами (в основном троллейбусов), из-за того что они не хотят брать за проезд монеты, хотя пассажир даёт без сдачи. <...>
Редко, когда вывешиваются таблички с именами водителей и кондукторов. Кондукторы нередко грубы и начинают конфликт по любому случаю: если настроение плохое, то пассажиры на своей шкуре испытывают это.Буквально вчера (письмо получено по электронной почте 13 сентября. — «СП») стал невольным свидетелем перепалки пассажиров с водителем автобуса, следовавшим по 18 маршруту в сторону автовокзала. Ещё в центре понял, что поездка будет «весёлой». Водитель настолько резко выезжал с остановки, сигналя при этом пешеходам, которые переходили дорогу в установленном месте и на разрешающий сигнал светофора, что на миг в голове проскользнула мысль, что либо автобус собьёт кого-то, либо столкнётся с другими авто на светофоре. По пути было ещё несколько подобных виражей. Остановку «9 квартал» водитель решил «пропустить». В ответ на возмущение пассажиров он орал, почему не приготовились к выходу. Но разве можно удержаться на ногах, когда водитель исполняет такие пируэты на дороге? Автобус всё-таки остановили прямо на пешеходном переходе под светофором. Пока пассажиры выходили, водитель орал, чтоб они быстрее «шевелили копытами». А когда один из выходивших ответил, что надо останавливаться на остановках, водитель прокричал: «Может, тебя ещё к подъезду подвезти?» И подобных случаев в нашем транспорте просто ВАЛОМ!Читал на сайте «СП» статью про будни троллейбусного депо под названием «24 часа: ''автобусы" под напряжением». Никто не спорит, что их труд нелёгкий, но это не повод вести себя с пассажирами, как с отбросами общества.Валентин Гарелов«Письмо распечатали и разослали всем агентам»Мы перенаправили письмо в отдел муниципального хозяйства. Как нам сообщили в приёмной, начальник отдела Вячеслав Зинковский передал его специалисту по транспорту для дальнейшего разбирательства. Спустя несколько дней нам ответили, что письмо-сигнал размножили и раздали руководителям транспортных фирм с требованием принять меры и отреагировать на все замечания.В заключение, нам ещё раз напомнили: если пассажиры недовольны обслуживанием в общественном транспорте, они могут сообщить о неприятных инцидентах по тел. 2-02-55 (центральная аварийная диспетчерская) или 2-23-49 (диспетчерская по транспорту). При этом, чтобы можно было принять меры к конкретным людям, желательно указать точные день, а также номер маршрута и машины.«Не всегда виновны водители и кондукторы»Я такой же пассажир общественного транспорта, как и автор письма. И из своей практики знаю, что отсутствием вежливости отличаются не только водитель или кондуктор. Расскажу о случае, свидетелем которого я стала не так давно в маршрутке №9.Начался конфликт с того, что пассажирка, женщина лет 50, получив сдачу, долго и громко отчитывала водителя, обвиняя в том, что всем остальным он даёт «нормальные деньги, а ей подсунул… все по лею». Водитель пытался отшутиться, что сдача правильная и нормальными деньгами, что он её не обсчитал. Но на каждое его слово, она опять же громко и с возмущением кричала. Замолчала она только тогда, когда водитель перестал реагировать на её обидные реплики. Конфликт быстро был исчерпан, ко как же я была удивлена и возмущена, когда услышала, что именно стало причиной такой неадекватной реакции пассажирки. Как оказалось, речь шла о семи (!) леях. Не 17 (с десятки) или 47 (с 50-леевой купюры), а о семи леях. В глубине души я порадовалась за терпение и мудрость молодого водителя, которому ничего не стоило так же нагрубить в ответ, но он не стал этого делать, не дав повода для раздувания скандала.Так что грубость и хамство к профессии не имеют никакого отношения, эти категории исключительно из области воспитания. Точнее, его отсутствия.Татьяна КОЧЕРОВСКАЯ
Редко, когда вывешиваются таблички с именами водителей и кондукторов. Кондукторы нередко грубы и начинают конфликт по любому случаю: если настроение плохое, то пассажиры на своей шкуре испытывают это.Буквально вчера (письмо получено по электронной почте 13 сентября. — «СП») стал невольным свидетелем перепалки пассажиров с водителем автобуса, следовавшим по 18 маршруту в сторону автовокзала. Ещё в центре понял, что поездка будет «весёлой». Водитель настолько резко выезжал с остановки, сигналя при этом пешеходам, которые переходили дорогу в установленном месте и на разрешающий сигнал светофора, что на миг в голове проскользнула мысль, что либо автобус собьёт кого-то, либо столкнётся с другими авто на светофоре. По пути было ещё несколько подобных виражей. Остановку «9 квартал» водитель решил «пропустить». В ответ на возмущение пассажиров он орал, почему не приготовились к выходу. Но разве можно удержаться на ногах, когда водитель исполняет такие пируэты на дороге? Автобус всё-таки остановили прямо на пешеходном переходе под светофором. Пока пассажиры выходили, водитель орал, чтоб они быстрее «шевелили копытами». А когда один из выходивших ответил, что надо останавливаться на остановках, водитель прокричал: «Может, тебя ещё к подъезду подвезти?» И подобных случаев в нашем транспорте просто ВАЛОМ!Читал на сайте «СП» статью про будни троллейбусного депо под названием «24 часа: ''автобусы" под напряжением». Никто не спорит, что их труд нелёгкий, но это не повод вести себя с пассажирами, как с отбросами общества.Валентин Гарелов«Письмо распечатали и разослали всем агентам»Мы перенаправили письмо в отдел муниципального хозяйства. Как нам сообщили в приёмной, начальник отдела Вячеслав Зинковский передал его специалисту по транспорту для дальнейшего разбирательства. Спустя несколько дней нам ответили, что письмо-сигнал размножили и раздали руководителям транспортных фирм с требованием принять меры и отреагировать на все замечания.В заключение, нам ещё раз напомнили: если пассажиры недовольны обслуживанием в общественном транспорте, они могут сообщить о неприятных инцидентах по тел. 2-02-55 (центральная аварийная диспетчерская) или 2-23-49 (диспетчерская по транспорту). При этом, чтобы можно было принять меры к конкретным людям, желательно указать точные день, а также номер маршрута и машины.«Не всегда виновны водители и кондукторы»Я такой же пассажир общественного транспорта, как и автор письма. И из своей практики знаю, что отсутствием вежливости отличаются не только водитель или кондуктор. Расскажу о случае, свидетелем которого я стала не так давно в маршрутке №9.Начался конфликт с того, что пассажирка, женщина лет 50, получив сдачу, долго и громко отчитывала водителя, обвиняя в том, что всем остальным он даёт «нормальные деньги, а ей подсунул… все по лею». Водитель пытался отшутиться, что сдача правильная и нормальными деньгами, что он её не обсчитал. Но на каждое его слово, она опять же громко и с возмущением кричала. Замолчала она только тогда, когда водитель перестал реагировать на её обидные реплики. Конфликт быстро был исчерпан, ко как же я была удивлена и возмущена, когда услышала, что именно стало причиной такой неадекватной реакции пассажирки. Как оказалось, речь шла о семи (!) леях. Не 17 (с десятки) или 47 (с 50-леевой купюры), а о семи леях. В глубине души я порадовалась за терпение и мудрость молодого водителя, которому ничего не стоило так же нагрубить в ответ, но он не стал этого делать, не дав повода для раздувания скандала.Так что грубость и хамство к профессии не имеют никакого отношения, эти категории исключительно из области воспитания. Точнее, его отсутствия.Татьяна КОЧЕРОВСКАЯ