Жители Новых Бельц и Тейос: «В седьмой маршрут по утрам не протиснуться»

В «СП» в четверг обратилась жительница района Новые Бельцы Алёна. Она жалуется, что по утрам маршрутки №7 забиты и иногда вообще проезжают мимо остановок, не подбирая новых пассажиров. В пятницу утром «СП» решила провести эксперимент.

Жители: «Многим приходится идти пешком»

По словам Алёны, по утрам в транспорт бывает попросту не протиснуться.

«Остановка „Дачи“ у городского озера. В 7.20 (в четверг, 5 ноября) проехала третья по счёту маршрутка, которая не остановилась. Стоят с детьми в садик, школьники. В следующую маршрутку влезли половина людей, остальные пошли пешком. На следующей остановке такая же картина, половина — пешком, с пятого раза закрыли двери.

Всё бы ничего, но впереди зима, а на озере очень холодно.

Это не то, что я капризная, просто эта проблема есть уже очень долгое время. У нас были маршрутки, у которых колёса улетали в озеро, отказывали тормоза. Это самый противный маршрут, но при этом самый денежный, потому что нет конкуренции.

Из-за [плохих] дорог не хотели ставить нормальные маршрутки. Теперь поставили хорошие, но они для нас маленькие. Да, в обед они полупустые, но утром — это просто убийство: люди ругаются, толкаются, это просто ужас какой-то», — говорит бельчанка.

Эксперимент «СП»: на маршруте всего четыре машины

Около 7 утра 6 ноября мы с фотокором вышли на маршрут.

Первую машину мы увидели в 7.02. В салоне все сидячие места были заняты, несколько человек стояли. На остановке у городского озера (у дач) она взяла единственного ждущего там пассажира и поехала дальше.

Затем мы перебрались на остановку у бывшего общежития на ул. Спортивной. Пока стояли, поговорили с ожидающими транспорта пассажирами. Жительница Тейос Наталья подтвердила слова нашей вчерашней собеседницы: «Вчера шли пешком. В 7.07 вышли на остановку, в 7.10 маршрутка не остановилась, в 7.15 не остановилась. Невозможно ехать, транспорта мало, ходит редко».

«Маршрутки очень загружены. Кто может, идёт пешком, а мы уже ждём, пока будет посвободнее. Маршрутки очень удобные, новые, но в них мало мест, и их самих для нашего района мало. Был бы большой автобус — было бы лучше», — добавила ещё одна бельчанка.

Сюда следующая маршрутка прибыла в 7.13. Машина была забита так, что три ожидающие на остановке вошли в неё с трудом.

7.21. Приехала маршрутка посвободнее, но примерно полсалона стоячих мест было занято.

7.31. Перебрались остановкой дальше, к ветстанции. В прибывшей маршрутке несколько стоячих пассажиров, подобрала ожидающего на остановке мужчину.

7.36. Приехала машина, которую мы видели первой на городском озере. В салоне заняты все сидячие и несколько стоячих мест.

7.46. Вернулись на остановку у бывшего общежития. Приехала сильно забитая машина (та же, что и в прошлый раз, т.е для нас вторая по счёту). Из неё вышли пять школьников (неподалёку гимназия № 9), вошли 7 человек.

7.55. Маршрутка забитая, на остановке вышли 14 человек, преимущественно школьников, зашли три пассажира. Несколько человек поехали стоя.

8.05. Из маршрутки вышли 15 человек. Стоячих пассажиров в машине почти не осталось.

Всего на маршруте в это утро мы увидели 4 микроавтобуса. За час все они сделали два круга. Большого автобуса не было.

Значительная часть пассажиров в утренний час пик — школьники. Фото: Юрий Гагарин

Власти города: «В час пик должен быть дополнительный автобус»

О ситуации мы сообщили вице-примару Бельц Николаю Григоришину. Он удивился, отметив, что выезжает туда каждый день, и люди только благодарят, что на маршруте появилась новая техника.

По поводу утренней загруженности вице-примар сказал, что перевозчик добавит в часы пик дополнительные машины.

«Он (перевозчик) покупает новую технику, её добавят, и она будет. Экономический агент пошёл навстречу и за личные деньги купил обновлённые автобусы, а то старьё всё выкинули», — сказал вице-примар.

Николай Григоришин пообещал разобраться, почему сегодня утром на маршруте было всего четыре микроавтобуса и почему перевозчик не добавил в час пик один большой автобус.

Перевозчик: «Большой автобус ставить нерентабельно»

Директор компании-перевозчика ООО «Vanfoltur» Александр Фолештян сообщил «СП», что днём по маршруту ездят три 20-местных автобуса, а в пиковые часы к ним присоединяется четвёртый.

«В большом автобусе нет смысла. Я его поставил и в минус зашёл. Эти машины справляются. В час пик в любой маршрутке, троллейбусе, автобусе такая же картина. Ставить дополнительные машины — это затраты, а в минус никто не будет работать», — сказал собеседник.

На работу маршрута № 7 пассажиры жаловались неоднократно. С 1 августа этого года перевозчика сменили: работать на маршруте стало ООО «Vanfoltur». Перевозчик поставил на маршрут 20-местные, специально оборудованные для пассажирских перевозок машины, возраст которых не превышает семи лет.

Пассажиры оценили удобство новых машин, однако появились нарекания насчёт их малой вместимости и недостаточного количества. До начала учебного года на линию выходили три маршрутки, одну из которых заменял в часы пик большой автобус на 50 мест. С 1 сентября перевозчик обещал увеличить количество единиц техники.

Сергей Паскарь