- Средство Передвижения
Самые дорогие и самые дешёвые авто советских марок на продажу в Бельцах. Обзор «СП»
«СП» продолжает изучать бельцкий авторынок на основе частных объявлений с сайте 999.md. В этом выпуске мы ограничили поиск легковыми автомобилями советских марок, причём авто могли быть выпущены как во время Союза, так и после его распада. В этом рейтинге представлены по две машины каждой марки — самая дорогая и самая дешёвая.
ВАЗ
На протяжении многих лет крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Завод основан в 1966 году в городе Тольятти. 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули». С 2016 года — дочерняя компания французской Renault Group.
Самый дорогой ВАЗ
ВАЗ-2121 (Нива) — 3950 евро
Полноприводная трёхдверная версия «Нивы» с
Самый дешёвый ВАЗ
ВАЗ-2107 — 7000 леев
Последняя «классическая» модель тольяттинского завода. Машина выпущена в 1995 году. Объём бензинового двигателя и пробег автор указал явно ошибочные — 40 кубических сантиметров и 180 километров. По словам продавца, машина в хорошем состоянии, не хватает только аккумулятора и бензина.
«Москвич»
Марка автомобилей, выпускавшихся автозаводами «Москвич» (МЗМА, затем АЗЛК) и «ИжАвто» начиная с 1947 года.
Самый дорогой «москвич»
Москвич-401 — 2500 евро
Это авто уже попадало в наш топ самых старых машин, продающихся в Бельцах. Одна из первых моделей «москвичей». Практически полностью скопирован с довоенного немецкого Opel Kadett K38
Самый дешёвый «москвич»
ИЖ-412 — 6000 леев
Ижевский «москвич» 1981 года выпуска. Оснащён
ГАЗ
Горьковский автомобильный завод (сокращённо ГАЗ) — советское и российское автомобилестроительное предприятие, крупный производитель легковых, лёгких грузовых автомобилей, микроавтобусов и военной техники. Находится в Нижнем Новгороде (с 1932 по 1990 годы — Горький).
Завод основан в 1932 году как Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова.
Самый дорогой ГАЗ
ГАЗ-21 «Волга» — 12 700 евро
Автомобиль 1961 года выпуска с
Самый дешёвый ГАЗ
ГАЗ-3110 «Волга» — 600 долларов
Жёлтый седан 2000 года выпуска с пробегом в 123 тысячи километров.
ЗАЗ
Советское, а затем украинское предприятие, производитель легковых автомобилей, а также фургонов и автобусов. Первым автомобилем, выпускаемым на заводе с 1960 года стал «горбатый» ЗАЗ-965.
Самый дорогой ЗАЗ
ЗАЗ-968М — 2700 евро
Судя по объявлению, полностью оригинальная «мыльница» 1989 года выпуска с пробегом в 19 тысяч километров. Автомобиль оснащён стандартным для этой модели
Самый дешёвый ЗАЗ
ЗАЗ-968М — 350 евро
В отличие от предыдущей машины, здесь установлен
ЛуАЗ
Советское, а затем украинское автомобилестроительное предприятие, расположенное в Луцке (Волынская область). Ранее завод выпускал автомобили повышенной проходимости. Ныне предприятие входит в состав автомобилестроительной корпорации «Богдан» и специализируется на производстве автобусов и троллейбусов. Серийное производство первой модели ЛуАЗ — ЛуАЗ-969 началось в 1970 году.
Самый дорогой ЛуАЗ
ЛуАЗ-969М — 1650 евро
Лёгкий внедорожник 1990 года выпуска. Стандартный «запорожский» двигатель заменён на
Самый дешёвый ЛуАЗ
ЛуАЗ-1302 — 6500 леев
Вероятно, автор объявления допустил ошибку, так как ЛуАЗ-1302 начали выпускать только с 1990 года, а это авто выпущено в 1988 году (когда выпускался ЛуАЗ 969М). На машину установили
УАЗ
Ульяновский автомобильный завод — советский, а затем российский производитель полноприводных автомобилей: внедорожников, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Основан в 1941 году. Первый автомобиль под маркой УАЗ — малотоннажный грузовик УАЗ-450 был выпущен в 1959 году. До этого предприятие занималось сборкой машин ЗиС и ГАЗ.
Самый дорогой УАЗ
УАЗ-3303 — 2700 евро
Мини-грузовик повышенной проходимости, до сих пор производящийся на Ульяновском автомобильном заводе. Двигатель бензиновый, объёмом 2,3 литра. Это одна из самых старых машин в нашем обзоре, год выпуска — 1978 .
Самый дешёвый УАЗ
УАЗ-469 — 1700 евро
Внедорожник, выпущенный в 1997 году. Двигатель бензиновый, объёмом 2,4 литра. Вместе с машиной продаётся комплект «болотных» покрышек.
Сергей Паскарь
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.