- Сигнал Поступил
В центре Бельц начал крошиться новый асфальт. Коммунальные службы объяснили причину
Асфальт начал разрушаться из-за жары и тяжёлого транспорта. Фото: Руслан Михалевский
Читатели «СП» прислали нам фото, на которых видно, что асфальт, уложенный на центральной остановке в сторону автовокзала пару недель назад, продавлен и стал крошиться. Жалобы на то, что покрытие на отремонтированном этим летом участке улицы Штефана чел Маре стало деформироваться, мы получали и ранее. «СП» узнавала, каково объяснение.
В муниципальном предприятии «Управление капитального строительства» (оно отвечает за надзор над проектом по ремонту) сообщили, что асфальт продавил тяжёлый транспорт — автобусы и троллейбусы.
«Там образовалась колейность. Жарко, троллейбусы тяжёлые, вот и не выдерживает. Подрядная организация будет устранять это за свой счёт, по гарантии», — рассказала директор МП УКС Лариса Брагарь.
То же место на центральной остановке, но с другого ракурса. Фото читателя "СП"
Как отметила Лариса Брагарь, аналогичные проблемы с новым покрытием раньше выявили и в других местах: у центральной остановки в сторону «БАМа», у тюрьмы и церкви Свв. Петра и Павла и перекрестка с улицей Дечебала. Их также устранял подрядчик — отфрезировал некоторые участки и заново уложил там асфальт.
По словам директора УКС, в этом нет вины исполнителя работ — он сделал то, что от него требовалось по документации.
«У него в техническом задании был заявлен тип асфальтобетона, который он должен уложить, — выравнивающий слой толщиной 5 см. Какой запросили тип асфальта, такой он и уложил. У нас есть протоколы испытаний аккредитованной лаборатории. Просто этот тип асфальта не выдерживает в жаркую погоду нагрузки тяжёлого транспорта», — пояснила Лариса Брагарь.
Собеседница добавила, что обычно в жару ограничивается движение крупнотоннажного транспорта по дорогам, но в случае магистральной улицы Штефана чел Маре это невыполнимо: «У нас получается, что все троллейбусы ездят по одной и той же дороге. И количество троллейбусов увеличилось — маршруты добавились. Асфальт только положили ночью, и тут же, утром, троллебусы выходят на линию. По-хорошему, по технологии, надо, чтобы асфальт постоял сутки, чтобы набрался прочности „скелет“ асфальтобетона. Но понятно, что не хотелось оставлять людей без общественного транспорта. Улица Киевская перекрыта, и тут транспорт не ходит — был бы коллапс. Поэтому местная публичная администрация как администратор дорог не закрывала улицу. Но вот к чему это приводит, к сожалению», — сказала Лариса Брагарь.
Ремонт улицы Штефана чел Маре стартовал в начале лета, его переносили несколько раз. Изначально его планировалось завершить 18 июня, но из-за доджливой погоды этот срок перенесли на 1 июля. Потом и этот срок снова отодвинули — уже до 16 июля. К этому сроку работы завершились, далее их будет принимать комиссия. Гарантия на работу — 1 год.
Тендер по выбору подрядчика для ремонта улицы проводился 30 марта. В нём участвовали два предприятия: АО «Drumuri Bălți» и ООО «Corsag». Выиграло второе, предложив наименьшую цену за свою работу.
Ремонт проводился на участке от церкви Св. Николая, включая прилегающую к ней парковку, до Дома офицеров.
Всего на ремонт дороги было выделено 6 млн леев.
Читайте также: Куда девается тротуарная плитка, демонтированная с бельцких улиц?
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.
