Провалы и «кратеры». Когда улица Сорокская в Бельцах станет проезжей?

«Хуже, чем в селе». Так реагируют местные жители на разбитую после прокладки канализации дорогу на ул. Сорокской. По их словам, работы начались прошлой осенью, а теперь, зимой, проезжая часть сплошь покрыта ямами. 

«Такси отказываются приезжать»

Люди жалуются на недобросовестное выполнение работ и указывают на многочисленные ямы. Их засыпают, но со временем щебень выбивается из ям и образуются «кратеры», которые доставляют немало головной боли автолюбителям.

«Всё так с тех пор, как сделали канализацию. Копали, сколько копали, потом засыпали щебнем, но не утрамбовали его. Когда заказываем такси, водители отказываются приезжать на Сорокскую из-за плохой дороги», —  отметил один из опрошенных «СП» местных жителей.

Как ни старайся, объехать все ямы практически невозможно. Фото: Юрий Гагарин

«Нужно привести сюда Усатого. Вы только посмотрите, как мы едем. Уже года три, как тут одни ямы. Не знаю, что тут делалось, но проработали полгода, перекопали дорогу через каждые десять метров, и так ничего и не сделали. Время отремонтировать дорогу было. Наверное, уже весной будут делать. В сёлах, и то дороги лучше, чем в Бельцах», — сказал возмущённый водитель.

«Я пешеход, и на меня это не очень влияет, но водителей мне жалко», — добавила ещё одна местная жительница.

УКС: «Дорогу можно будет отремонтировать после окончания прокладки сетей»

По словам директора муниципального предприятия УКСез Ларисы Брагарь (предприятие осуществляет технадзор за выполняемыми на бюджетные деньги капитальными проектами), контракт на три года, подписанный с подрядчиком — кишинёвским ООО «Foremcoms» предусматривает, что работы по прокладке канализации должны завершиться до конца этого года. Всего подрядчик должен проложить около восьми километров магистральных сетей канализации на общую сумму в почти восемь миллионов леев в жилом квартале, ограниченном улицами Аэродромной, Сорокской и Карачобану. Большая часть этих работ уже выполнена.

На улице Сорокской выполнено около половины предполагаемого объёма. Работа усложнялась тем, что после её начала оказалось, что прокладывать трубу обычным способом через траншею не получилось, так как обваливалась вся дорога. Тогда решили прокладывать трубу подземным способом — протаскиванием через проделанные в дороге проколы.

По словам собеседницы, подрядчик периодически подсыпает ямы щебнем, но грунт всё время проседает. После завершения работ на всей улице подрядчик должен будет  разрытые им места заасфальтировать.

О капитальном ремонте улицы речи идти пока не может, так как к проложенным сетям предстоит ещё подключиться потребителям (в проекте подключение потребителей не предусмотрено), а это значит, что покрытие дороги ещё будет разрушаться.

Засыпанная щёбёнка быстро вымывается. Фото: Юрий Гагарин

Местами в грунте образуются провалы. Фото: Юрий Гагарин

Мы попытались связаться с подрядчиком, но на опубликованные в сети номера телефонов никто не отвечал. 

В октябре прошлого года «СП» писала о проблемах жителей улицы Сорокской, оставшихся без воды. Тогда выяснилось, что работы там ведут две компании: бельцкая фирма «Danlevita» проводит капитальный ремонт водопроводной сети, а кишинёвское предприятие «Foremcons» прокладывает канализацию. И, если установку водопровода осенью завершили, то по канализации срок исполненения работ заканчивается в декабре 2021 года. 

Строительство канализации в микрорайоне Слободзея в периметре улиц Aэродромной, Сорокской и Kарачобану началось в 2019 году. Ориентировочная стоимость строительства ― 8,2 млн леев без НДС (9,9 млн леев с НДС), из которых 2,3 млн леев выделили в 2019 году и почти по 3 млн леев — в 2020 г. и 2021 г.

Нику Морарь

Читайте также: Без воды вместо пяти дней — почти две недели. Бельчане пожаловались на задержки в ремонте на улице Сорокской