Почему не остановился троллейбус?

В редакцию «СП» обратились два читателя, которые сообщили о нарушениях, замеченных ими в работе бельцких троллейбусов.

В четверг утром [3 марта] я ехал на своём авто по улице Дечебала в сторону центра. Рядом с остановкой  «Ул. Маяковского» (ныне Алдя-Теодорович) я начал обгонять троллейбус, следующий по второму маршруту. Хотя на остановке ждали люди, он не остановился. Сначала я подумал, что он пустой и едет без остановок по какому-то техническому заданию, но при обгоне заметил, что пассажиры в нём были. Думаю, ему (водителю) просто было невыгодно терять время на остановку ради двух старушек, которые ездят бесплатно. Возникает вопрос: обязаны ли водители троллейбусов останавливаться на всех остановках или же они имеют право останавливаться только там, где хотят?

Леонид

Недавно ехала на троллейбусе № 1 в сторону Молодово. Хотела выйти у магазина «Терминал» но, так как плохо знаю тот район, а остановки в троллейбусе не объявлялись, я проехала дальше, чем мне было надо. Неужели нельзя сделать так, чтобы во всех троллейбусах заблаговременно объявлялись остановки?

Татьяна

За комментарием мы обратились к директору МП «Троллейбусное управление» Сергею Авраменко.

По его словам, по первому сигналу провели проверку, которая показала, что у троллейбуса с бортовым номером 160 в тот день дважды выходили из строя указатели поворотов, что отмечено и в путевом листе машины.

Именно из-за этого у водителя не было возможности заезжать на остановки, так как при выезде он обязан включить левый поворот, чтобы не создавать аварийной ситуации. Пассажиров в таких условиях он брать тоже не мог — в случае поломки есть предписание ехать на разворот на центральной остановке, чтобы потом проследовать на ремонт в депо.

Пассажирами, которых видел читатель, по версии руководства предприятия, были кондуктор и два контролёра.  

«Когда же машина находится на маршруте, водитель обязан останавливаться на каждой остановке согласно графику, вне зависимости от того, есть там пассажиры или нет», — отметил Сергей Авраменко.

 На второй вопрос мы получили следующий ответ: «На сегодняшний день объявление остановок работает во всех новых троллейбусах, кроме двух, в которых громкоговорящие устройства находятся на ремонте в Кишинёве.

На более старых машинах таких устройств нет вовсе.

Согласно существующей должностной инструкции, в случае выхода из строя или отсутствия громкоговорящего устройства обязанность объявлять остановки возлагается на кондуктора». 

Сергей Паскарь