- Семидневная Панорама
В Румынии потратили 70 млн евро на аэропорт, которым почти никто не пользуется
Румынская прокуратура по борьбе с коррупцией (DNA) расследует модернизацию аэропорта «Дельта Дуная» в Тулче после жалобы Фонда защиты граждан от злоупотреблений государства (FACIAS) о возможных злоупотреблениях европейскими средствами. Аэропорт, рассчитанный на 400 пассажиров в час и модернизированный за 70 млн евро, почти пуст: за первые 5 месяцев 2025 года было всего 47 пассажиров. FACIAS также отметил рост расходов на персонал и потребовал раскрытия всех документов о проекте. Жалобы направлены также в Европейскую прокуратуру (EPPO), пишет libertatea.ro.
Аэропорт «Дельта Дуная» расположен на юго-востоке Румынии, примерно в 15–17 км к югу от города Тулча, вблизи дельты Дуная. Так как его взлётно-посадочная полоса имеет длину 2060 метров, он рассчитан на обслуживание крупных самолётов, таких как Airbus A320, A321 и Boeing 737. В последние годы аэропорт прошёл через масштабную модернизацию: расширили пассажирский терминал, обновили полосу и системы освещения, установили современные навигационные технологии. На это потратили более 70 миллионов евро.
После этих работ аэропорт технически готов принимать регулярные рейсы, чего раньше не было — он мог обслуживать только небольшие частные самолёты. По данным из открытых источников, в радиусе около 150 км вокруг Тулчи проживает примерно 2,5 миллиона человек. Теоретически это потенциальная аудитория для аэропорта. Однако, несмотря на улучшенную инфраструктуру, аэропорт пока не выполняет регулярные коммерческие рейсы. Хоть он и рассчитан на 400 пассажиров в час, на практике же аэропорт почти пуст: за первые 5 месяцев 2025 года через него прошло всего 47 человек — в среднем 7 пассажиров в месяц. Для сравнения, в 2024 году здесь побывали 1600 человек — это самый низкий показатель пассажиропотока среди всех аэропортов Румынии.
FACIAS также обратил внимание на рост расходов на персонал. Несмотря на минимальный трафик, члены Совета администрации аэропорта в 2025 году утроили свои вознаграждения — до почти 70 000 румынских леев (почти 270 тыс. молдавских леев) в год брутто. Общие расходы на персонал выросли с 2,3 млн румынских леев (почти 9 млн молдавских леев) в 2022 году до 4,1 млн румынских леев (почти 15,8 млн молдавских леев) в 2024 году.
FACIAS потребовал от Совета жудеца Тулча, который является получателем проекта, опубликовать все документы о ходе работ, контракты на закупки и фактическое состояние модернизации. Кроме того, организация запросила у Министерства транспорта и Министерства европейских фондов объяснения: как было обосновано финансирование и какой реальный эффект это принесло местному сообществу.
В июне FACIAS направил жалобы также в Европейскую прокуратуру (EPPO) и другие румынские органы, акцентируя внимание на возможных злоупотреблениях с европейскими деньгами.
Расследование прокуратуры пока продолжается.
Дойна Кроитору
Читайте также:


