- Семидневная Панорама
На ремонтируемом участке ул. Индепенденцей в Бельцах возникла проблема с установкой дорожных знаков
По словам примара, если знаки поставят на велодорожки, он не примет дорогу в эксплуатацию. Фото из архива «СП»
На участке улицы Индепенденцей, где идёт ремонт дороги, появилась проблема с установкой дорожных знаков. По словам примара Александра Петкова, знаки собираются поставить на велодорожке, которая предусмотрена там по проекту. Он отметил, что надо найти другое решение, иначе он не подпишет документы о приёме дороги в эксплуатацию.
Вопрос о дорожных знаках на ремонтируемом участке ул. Индепенденцей, от ул. 31 Августа до ул. Стамати, поднялся на заседании коммунальных служб во вторник, 24 сентября. По словам Ларисы Брагарь, руководителя муниципального предприятия «Управление капитального строительства единого заказчика» (УКС ЕЗ), проектанты и полиция высказались против того, чтобы дорожные знаки установили на столбы.
— Знаки не могут располагаться на столбах в связи с тем, что они расположены на определенном расстоянии. У знаков есть точка посадки, где они должны стоять. Во-первых, проектная организация отказалась, сказала, что это невозможно, во-вторых, полиция отказалась, — сказала Лариса Брагарь.
Примар Александр Петков отметил, что по закону дорожные знаки могут располагаться с определённой погрешностью и подчеркнул, что не будет подписывать проект, если знаки будут установлены на велосипедной дорожке.
— Знаки ставятся не в точке «Х», а в пределах какого-то расстояния, это может быть 150 метров и 152 метра. Я услышал, что якобы нормы ПДД не разрешают останавливаться общественному транспорту, если нет кармана на двусторонней улице. Вот я вчера рассказал Вячеслав Ивановичу, что есть как минимум 20 мест в Кишиневе, где ездят троллейбусы по двусторонней улице без никаких карманов, и всё там нормально, а в Бельцах нельзя. Что такое? Другие правила у нас? Если кто-то говорит, что у нас знаки должны стоять посередине велодорожки, вот пусть этот «кто-то» распишется, что я настаиваю, чтобы было так. Чтобы потом мне не говорили, что там Петков настроил знаков на велосипедных дорожках. Я вытащу бумажку и покажу — вот человек, пускай за это отвечает. В других городах и странах можно поставить знаки на столбах, а в Бельцах нельзя. Кто был тем, кто проектировал велосипедную дорожку со знаком посередине? Вот пускай ходит сейчас и ставит эти знаки. Я не буду принимать в эксплуатацию дорогу с тротуаром, а посередине знаки, — сказал примар.
В 2022 году журналист «СП» провёл эксперимент и узнал, насколько улицы города Бельцы пригодны для езды на велосипеде. На улицах, где на тот момент недавно был сделан ремонт пешеходной зоны и выделены велодорожки, как правило, они были неудобны и упирались в деревья, столбы и дорожные знаки. Об этом читайте здесь: Насколько Бельцы удобны для велосипедистов: эксперимент «СП»
Константин Хайретдинов
Читайте также:
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.
