- Семидневная Панорама
Корпорация Xiaomi представила свой первый автомобиль
Xiaomi SU7 позиционируется как мощный и экологичный седан C-класса с самым низким в мире коэффициентом лобового сопротивления Cd 0,195. Фото: ixbt.com
Китайская корпорация Xiaomi, до недавнего времени лидировавшая по объёму продаж смартфонов, которая также разрабатывает и продаёт другую электронику, в том числе электросамокаты, представила свой первый автомобиль. Он получил название Xiaomi SU7 и оказался быстрее Porsche Taycan Turbo и Tesla Model 3, пишет ixbt.com.
Xiaomi SU7 позиционируется как мощный и экологичный седан C-класса с самым низким в мире коэффициентом лобового сопротивления Cd 0,195. Он имеет длину без малого 5 м (4,997 м), 3-метровую колёсную базу, почти 2-метровую (1,963 м) ширину и примерно полутораметровую (1,44 м) высоту. Производитель называет эти параметры своего автомобиля «золотым сечением» в плане соотношения характеристик.
Новый автомобиль оснащён фарами с использованием адаптивной конструкцией фар ADB с 4 линзами и 12-пиксельной матрицей, которая может интеллектуально регулироваться в зависимости от изменений освещённости, обеспечивая отличное освещение при движении в ночное время. Сверхширокоугольное освещение на 160° (по 80° с каждой стороны) обеспечивает чёткую видимость поверхности дороги, а вспомогательные фонари автоматически освещают внутреннюю часть поворота.
Интерфейс Xiaomi SU7. Фото: ixbt.com
Конструкция полускрытой автомобильной дверной ручки не только оптимизирует аэродинамическую эффективность автомобиля, но также решает проблему замерзания в холодную погоду и позволяет избежать проблем, с которыми могут столкнуться владельцы авто с выдвижными дверными ручками.
Xiaomi SU7 предлагает три цвета салона: Galaxy Grey (Галактический серый), Twilight Red (Красные сумерки) и Obsidian Black (Чёрный обсидиан).
Три цвета салона Xiaomi SU7. Фото: ixbt.com
Xiaomi SU7 получил окна и крышу суммарной площадью 5,35 м2. Кроме того, в автомобиле предусмотрены физические кнопки, классический руль, спортивные сиденья, динамическое окружающее освещение и аудиосистема Dolby.
Седан получил окна и крышу суммарной площадью 5,35 м2. Фото: ixbt.com
Лэй Цзюнь сказал, что автомобиль Xiaomi SU7 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,78 секунды, имеет максимальную скорость 265 км/ч. Это превышает 260 км/ч у Porsche Taycan Turbo и 250 км/ч у Tesla Model 3.
Xiaomi SU7 оказался быстрее Porsche Taycan Turbo и Tesla Model 3. Фото: ixbt.com
Xiaomi SU7 поддерживает Boost и несколько режимов движения. Тормозной путь со скорости 100 км/ч составляет 33,3 м, что также лучше, чем 34 м у Porsche Taycan Turbo.
Тормозной путь со скорости 100 км/ч у Xiaomi SU7 составляет 33,3 м. Фото: ixbt.com
Xiaomi SU7 Max получил полный привод и два мотора с максимальной мощностью 673 л.с. и максимальным крутящим моментом 838 Н·м. Автомобиль будет оснащён двигателями Xiaomi V6 и V6.
Запас хода Xiaomi SU7 по циклу CLTC оценили в 800 км. Он поддерживает сверхбыструю зарядку 800 В, за 5 минут можно пополнить запас хода на 200 км, а за 15 минут зарядится на 510 км, что лучше, чем у Tesla Model S Plaid.
Китайская корпорация Xiaomi, основанная Лэй Цзюнем в 2010 году. В 2021 году стала лидером по объёму продаж смартфонов. Кроме смартфонов разрабатывает и продаёт другую электронику: «умные» телевизоры, планшеты, смарт-часы, а также бытовую технику, электросамокаты, электровелосипеды и многое другое. Является разработчиком прошивки для смартфонов и другой электроники MIUI, а также различных приложений и среды для интернета вещей. Имеет собственную сеть магазинов по продаже электроники, а теперь представила свой первый автомобиль.
Наталья Ротарь
Читайте также:
