Железная дорога Молдовы планирует приобрести у Польши вагоны-зерновозы

Война в Украине заставляет молдавские власти принимать срочные меры по восстановлению и модернизации железнодорожной инфраструктуры. Об этом в ходе передачи Obiectiv Comun на канале TVR Moldova сообщил директор ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) Олег Тофилат, пишет IPN.

По словам главы ЖДМ, восстановление железнодорожной инфраструктуры становится приоритетом для Молдовы, поскольку война в Украине и блокада черноморских портов демонстрируют необходимость развития железнодорожного транспорта.

Олег Тофилат сообщил, что начата реабилитация важной части железнодорожных сетей и благодаря внешним партнерам предстоит закупить новые вагоны и локомотивы, поскольку срок эксплуатации имеющихся уже истек. «40 % железнодорожной сети находится в критическом состоянии, а 60 % — в плохом. Мы не сидим сложа руки. Нам удалось начать восстановительные работы 25 % сети. Это участок Тигина — Басарабяска — Джурджулешты. Сейчас усиленно работаем с Европейской комиссией и финансирующими банками по вопросу продвижения амбициозного проекта реабилитации коридора от Каинар на север страны, так что у нас будет целый транзитный коридор в хорошем состоянии и без ограничений скорости», — сказал он.

Директор ЖДМ отметил, что государственное предприятие нацелено на производство собственной возобновляемой энергии. Кроме того, к 2025 году намечено закупить 1000 новых вагонов-зерновозов. «Речь идет о фотоэлектрических парках в ряде населенных пунктов страны, где расположены наши точки потребления и аккумуляторы энергии, что позволит снизить зависимость от электроэнергии. Мы продвинулись в переговорах с польскими партнерами о закупке до 1000 вагонов-зерновозов польского производства, которая будет финансирована в рамках соглашения о суверенном кредите между Польшей и Республикой Молдова. Предстоит найти решения и по обновлению парка локомотивов для маневровых работ, которых нужно около 25-30, потому что имеющиеся у нас сейчас локомотивы моего возраста [Олегу Тофилату 45 лет] и долго не протянут», — добавил глава предприятия.

Недавно был введен в эксплуатацию железнодорожный участок Басарабяска — Березино, благодаря которому Молдова может экспортировать и импортировать товары по железной дороге через дунайский порт Измаил в Украине, минуя Приднестровский регион.

«СП»

Читайте также:

• От протестов до повышений зарплат: как изменилась ситуация на железной дороге
• ЖДМ предлагает в аренду поезд для мероприятий и вечеринок
• В Молдову из Бельгии экстрадировали экс-главу ЖДМ Юрия Топалэ