В Кишинёве водителем маршрутки работает 64-летняя женщина

Водителем столичной маршрутки Лариса Рошка работает уже год. За две недели она проезжает около 350 км по улицам Кишинева по 123-му маршруту. Женщина признается, что не раз сталкивалась с дискриминацией со стороны пассажиров, передает TV8.

Лариса Рошка водит автомобили с 19 лет. Некоторое время назад она решила получить новую категорию, позволяющую ей перевозить пассажиров. Экзамены она сдала с первого раза. Превратить хобби — вождение автомобиля — в профессию, по словам женщины, она решилась еще и из-за маленькой пенсии.

«Вышла на пенсию, мне насчитали абсурдную сумму — 142 лея и 38 банов. На работу меня никуда не брали, только шваброй мыть полы. Но я этого не хотела, я же могу и здесь заработать себе на кусок хлеба. Мне хочется просто быть в ритме этой жизни», — признается Лариса Рошка.

Чтобы избегать дискриминационных высказываний, Лариса старается больше походить на мужчину.

«Стараюсь короче подстричься, чтобы они не обращали на меня внимания. Мужчины, наоборот, в восторге, говорят: „Молодец“, „Браво“», — поясняет водитель микроавтобуса.

Пассажиры, которых застали журналисты в 123-й маршрутке, заявили, что не замечают разницы между водителями-мужчинами и водителем-женщиной: «Нет никакой разницы. Не первый раз еду с ней, всегда все нормально было. Хорошо водит».

Лариса Рошка быстро влилась в мужской коллектив. А ее начальник уверяет, что она самая трудолюбивая из всех его сотрудников.

График работы у водителя маршрутки довольно напряженный. Ежедневно женщина встает в 5 утра, домой она приходит в 9 вечера. В таком ритме она работает две недели без выходных, за что получает около 5 тыс. леев. Головной боли водителю добавляют и кишиневские дороги.

Женщина признается, что в последнее время все чаще задумывается об отъезде из страны. Ее супруг и дети давно живут и работают в Италии.

«Хочется пожить по-человечески в конце жизни, а не на колёсах», — уточнила Лариса Рошка.