Кишиневский аэропорт могут снова передать в концессию

Власти Кишинева ведут переговоры с иностранными партнерами о предоставлении Кишиневскому международному аэропорту концессии менее чем через год после его возвращения под государственное управление. Об этом в эфире программы Puterea a patra на телеканале N4 заявила министр инфраструктуры и регионального развития Лилия Дабижа, пишет realitatea.md.

На вопрос журналиста, рассматривают ли власти возможность передать аэропорт в концессию, Дабижа сказала, что правительство ведет переговоры.

«Мы анализируем в правительстве разные варианты. Ведем переговоры, и мы сообщим вам, когда примем решение. Сейчас мы работаем над тем, чтобы убедить как можно больше операторов прийти на наш рынок», — ответила министр. 

Лилия Дабижа рассказала, кто входит в команду, которая обсуждает концессию. 

 «Обсуждения с крупными партнерами, которые ведутся и мной, и премьер-министром, и директором Управления, и моими коллегами из Министерства экономического развития и цифровизации, также ведутся с инвестиционной стороны. Мы — большая команда», — сказала она.

Депутат от БКС Влад Батрынча прокомментировал заявление министра и сказал, что аэропорт должен оставаться в государственной собственности.

«Кишиневский международный аэропорт должен оставаться в государственной собственности. Безусловно. Это стратегический объект, предприятие, которое приносит прибыль Республике Молдова. Именно по этой причине мы, социалисты, инициировали в 2020 году расторжение тогдашнего концессионного договора. Любая попытка передать Кишиневский международный аэропорт в иностранные руки противоречит интересам государства, граждан и является преступной. Те, кто в правительстве — они должны эффективно и ответственно управлять государственными делами. Пусть уходят! Стране не нужны такие "герои". Если на таких сценариях будут настаивать, Блок коммунистов и социалистов инициирует в парламенте Молдовы вотум недоверия правительству PAS».

Напомним, что Кишиневский международный аэропорт, взятый в концессию в 2013 году компанией Avia Invest, вернулся под управление государства 23 ноября 2022 года после решения Апелляционной палаты Кишинева. Avia Invest, контролируемая Иланом Шором, взяла в концессию Кишиневский международный аэропорт на 49 лет, а государство подало на компанию в суд и потребовало расторжения договора.

В ответ Avia Invest подала иск против Молдовы в Стокгольмский арбитражный суд. Компания обвинила власти Кишинева в оказании на нее давления и требует компенсации в размере 855 миллионов евро. Окончательное решение еще не принято.

«СП»

Читайте также:

• Кишиневский аэропорт вернулся под управление государством: Майя Санду сделала официальное заявление
• Что будет с имуществом Avia Invest после перехода аэропорта в собственность государства
• Две немецкие авиакомпании заинтересовались аэропортом в Маркулештах