- Специальное Поручение
12 неудобных мест для водителей в Бельцах по версии «СП»
Каждый водитель ежедневно сталкивается с различными неудобствами на дороге. Это может быть неудобная разметка, нарушающие правила другие водители или пешеходы, нелогичная инфраструктура. В этом обзоре мы решили вспомнить, какие места в Бельцах, по мнению журналистов «СП», являются неудобными для водителей. Пишите свои варианты в комментариях.
Перекресток улиц Штефана чел Маре и Дечебала: невозможность двигаться по разметке и отсутствие дублирующей стрелки
Неудобством одного из самых загруженных перекрестков города (направление со стороны ул. Пушкина в сторону центра) является дорожная разметка, предписание которой водители не соблюдают в утреннее и вечернее время, когда на дорогах большое количество машин. Водители пересекают сплошную полосу и выстраиваются на встречном движении, чтобы совершить поворот налево. Если в час пик пытаться соблюдать разметку, то «парализуется» правый ряд автомобилей, который движется прямо.
Второй проблемой этого перекрестка является отсутствие дублирующей стрелки при повороте направо с ул. Штефана чел Маре на ул. Дечебала (направление со стороны центра). Проблема заключается в том, что первый водитель, который останавливается на стоп-линии не видит стрелки, которая горит возле светофора.
Парковка возле примарии: стоянка автомобилей в среднем ряду
Проблема парковки возле примарии также проявляется в час пик. Там существует разметка, которая показывает, где разрешена парковка транспортных средств. Когда становится мало свободных мест, водители начинают оставлять автомобили между этими двумя рядами. Чтобы выехать, иногда необходимо дожидаться водителя, который запарковался между рядами.
Когда нет свободных мест, водители оставляют машины между рядами.Улица Штефана чел Маре: парковка автомобилей за остановкой общественного транспорта
Большая часть автомобилей, которая двигается в направлении от автовокзала в центр, на перекрестке продолжит свое движение прямо. Чтобы проехать перекресток прямо, необходимо перестроиться на правую полосу, на которой регулярно стоит какой-либо автомобиль. Из-за этого на этом участке дороги движение иногда затруднено, так как весь правый ряд должен перестроиться влево, в котором уже едут автомобили, объехать один автомобиль и перестроиться обратно в правый ряд.
Остановка в этом месте не запрещена, если соблюдать требуемое расстояние от остановки общественного транспорта.
На участке дороги не установлены знаки, запрещающие остановку.Перекресток улиц Дечебала и Каля Ешилор: стрелка для поворота налево
Неудобством этого перекрестка является наличие отдельных стрелок, которые разрешают поворот налево в определенное время.
Незнающий или неместный водитель может совершить поворот налево, когда загорается зеленый сигнал светофора, при этом нарушив правила дорожного движения.
Неместный водитель может нарушить здесь правила дорожного движения.
Улица Каля Ешилор: дорожные знаки
Дорожные знаки здесь предписывают движение прямо только с правой полосы. Неудобством является то, что на правой полосе часто припаркованы автомобили, иногда не соблюдая расстояния до пешеходного перехода или перекрестка. Для того, чтобы объехать неправильно припаркованный автомобиль, требуется перестроиться в средний ряд, затем обратно в правый. Иногда на этом участке дороге и вовсе не удается продолжить движение прямо с правой полосы из-за припаркованных автомобилей.
Соблюдать предписание этих дорожных знаков не всегда удаётся.Улица Николая Йорги: отсутствие повторяющего светофора у магазина «Метро»
Первый водитель, который останавливается у стоп-линии, не видит сигнала светофора. Из-за этого водители, стоящие сзади часто сигналят, чтобы стоящий спереди водитель начинал движение. Похожий светофор есть на «БАМе», возле магазина «Кауфланд», там эту проблему решили, установив дополнительный повторяющий светофор.
Водитель у стоп-линии не видит светофор.Улица Штефана чел Маре: поворот за круговым движением
Первый поворот направо за остановкой автовокзала (в сторону центра) иногда затруднен из-за припаркованных автомобилей. На этом участке дороги нельзя останавливаться. Проезд узкий, и, если тут встретить припаркованный автомобиль, объехать его иногда очень затруднительно из-за встречного движения. Часто в этот поворот намереваются заехать одновременно несколько автомобилей, и, если в этот момент здесь припаркован автомобиль, кто-то из водителей останется частично на пешеходном переходе.
Парковка автомобилей на этом участке значительно затрудняет движение.Улица Николая Йорги: второстепенное круговое движение у «Тещи»
Круг на этом участке не является главной дорогой, так как здесь нет указывающего на это дорожного знака, в отличие от почти всех других кругов в городе, которые являются главными. Почти все местные водители помнят о том, что этот круг является второстепенным. Водитель, который движется по круговому движению, должен уступить дорогу водителю, который только заезжает на круг. Но некоторые, например приезжие, допускают ошибку, считая круг главным, и иногда здесь могут случаться опасные ситуации.
Круг у «Тёщи» не является главной дорогой, здесь нет дорожного знака, указывающего на это.Перекресток улиц 31 Августа и Щусева: затруднен поворот
Поворот с улицы Щусева на 31 Августа затруднен из-за магазина на углу и припаркованных автомобилей, которые перекрывают поле зрения.
Поворот с улицы Щусева на 31 Августа затруднен.
Перекресток улиц Штефана чел Маре и Аэродромной: нет разметки для поворота налево
На перекрестке нет точной разметки, по которой должны двигаться автомобили при совершении поворота налево. Из-за этого траектории некоторых водителей бывают даже с выездом на встречную полосу.
На перекрестке нет точной разметки, по которой должны двигаться автомобили при совершении поворота налево.Более опытные обращают внимание на очищенный колесами от пыли островок дороги, через который и совершают поворот.
Северный вокзал: пешеходный переход
Пешеходный переход у остановки общественного транспорта представляет опасность для пешеходов в темное время суток. Водитель, который движется с улицы Киевской в сторону Паровозной, не видит пешеходов, которые переходят дорогу. Есть несколько факторов влияющих на это: отсутствие дополнительного освещения, ослепление от фар встречных автомобилей и особенность перекрестка. Особенностью перекрестка является то, что он затяжной, и из-за этого двигаться приходится по дуге налево. При таком движении водитель до последнего не видит пешехода, который переходит дорогу в положенном месте, так как фары автомобиля светят только прямо.
Также при проезде по такой дуге встречные автомобили светят в боковое стекло, что может отвлечь некоторых. Даже проезд на очень низкой скорости не спасает от резкого торможения перед пешеходом, которого видишь в последний момент.
Пешеходный переход особенно опасен в ночное время суток. Фото: Юрий Гагарин
Советуем еще раз ознакомиться с 10 главными правилами пешехода.
Напоминаем, что всегда необходимо соблюдать правила дорожного движения вне зависимости от того, водитель вы или пешеход. Необходимо уважать друг друга и быть ответственным за свои действия для безопасности дорожного движения.
А если у вас возражения или дополнения по поводу наших вариантов неудобных мест для водителей, просим поделиться ими в комментариях.
Дмитрий Ерёменко
Фото автора и Юрия Гагарина
Читайте также:
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.