- Сигнал Поступил
В бельцких беспроводных троллейбусах очень холодно: почему
При движении беспроводного троллейбуса без подключения к электрической сети мощность печей снижается на 50 %. Фото из архива «СП»
В «СП» обратился бельчанин, который пожаловался, что в беспроводных троллейбусах холодно. Ситуацию прокомментировала директор муниципального предприятия «Троллейбусное управление» Елена Максимчук.
Почему в автономных троллейбусах холодно настолько, что даже рисунки от мороза хорошо видны. В других троллейбусах с бортовыми номерами от 2001 по 2023 тепло, да и в более старых троллейбусах тоже тепло. В чем проблема, что 11 новых троллейбусов сейчас выходят так, будто это холодильник на колесах?
Виктор
Руководитель Троллейбусного управления Елена Максимчук пояснила для «СП», что мощность печей новых троллейбусов при движении их автономным ходом снижается на 50 %. Это связано с конструктивными особенностями беспроводных троллейбусов. Кроме того, существуют и другие причины.
«В старых троллейбусах, которые питаются только от сети, у нас их 23, включены все печи. Никакой экономии нет. Все печи работают. Их регулярно проверяют. Если какая-то печь не работает, троллейбусы на линию не выходят. Печи приводят в исправное состояние.
У нас есть 11 новых троллейбусов, беспроводных. В них такое же количество печей. Но при переходе на автономный ход заводские настройки таковы, что автоматически мощность печей становится на 50 % меньше. Водитель не может сам что-то регулировать, чтобы экономить. Это автоматическая система.
Кроме того, у нас между остановками очень маленькие расстояния. Если по нормам между остановками должно быть 700 метров, в нашем городе 150–300 метров. Двери открываются часто, выходит теплый воздух. Под линией печи работают на 100 %, но, когда снимаются штанги, печи работают на 50 %. Соответственно, воздух остывает. Что-либо изменить мы не можем. Это все заложено конструктивно на заводе.
В больших городах расстояние между остановками 700 метров. И этого расстояния хватает, чтобы сохранить тепло в троллейбусе даже при мощности печек в 50 %. У нас троллейбусы остывают очень быстро за счет маленького расстояния между остановками.
К сожалению, как-то изменить ситуацию мы не можем. В троллейбусах работают наши сотрудники. Мы понимаем и их трудности, но сделать ничего не можем», — призналась Елена Максимчук.
Нелли Ланская
Читайте также:
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.
