- Специальное Поручение
«Как можно такой огромный район отрезать от города?» Бельчане жалуются на работу транспорта на Северном вокзале
После многочисленных жалоб жителей микрорайона на то, что после семи вечера ни добраться до Северного вокзала, ни выбраться оттуда невозможно, репортёры «СП» решили это проверить. Чтобы охватить все направления, один дежурил на остановке «Улица Кагульская», второй — на остановке «Дачия». Результат наблюдений оказался неутешительным. Мало что прояснила и попытка получить комментарии в центральной диспетчерской по транспорту и в администрации компаний-перевозчиков.
Остановка «Улица Кагульская»
Что увидели?
В пятницу, 30 июля, к 19.00 мы подошли к перекрёстку улиц Киевской и Кагульской, где расположены две остановки друг напротив друга: официальная — в направлении Северного вокзала и временная — для транспорта, движущего в сторону центра.
Здесь проезжают три вида транспорта — автобусы №2 (центр — ул. Кагульская) и №10 (центр — с. Добруджа), а также маршрутки №11 (ул. Лесечко — психбольница). Нас интересовали только городские маршруты, которыми могут воспользоваться жители микрорайона после семи часов вечера в будний день.
За час нашего дежурства из центра прибыли два автобуса-«двойки» (в 19.04 и 19.45), а в обратную сторону поехали пять машин, причем первые четыре с промежутком в 7-8 минут (19.01, 19.08, 19.16, 19.23), а последняя — через полчаса (19.52). Судя по всему, первые два автобуса — из тех, что прибыли на конечную до 19.00, ещё один какое-то время там отстаивался. В дальнейшем, вероятнее всего, в обоих направлениях интервал в движении автобусов будет одинаковым — 30–40 минут.
11-й маршрутки за этот час не было ни одной — ни в ту, ни в другую сторону.
Вывод: после семи вечера уехать с Кагульской и прибыть сюда из центра можно только на автобусе № 2. При этом интервал между рейсами увеличивается.
Для сравнения. За пару дней до этого мы дежурили чуть раньше — с 18.30 до 19.30, и тогда из центра прибыли 7 «двоек» с промежутком в 5–9 минут, а в обратном направлении проехали 6 автобусов — пять примерно с таким же промежутком и шестой через 25 минут — ровно в 19.30.
По одной, вероятно, последней маршрутке прошло в сторону Северного вокзала и «БАМа» (18.36) и в обратную (18.48).
Что услышали?
Мы поговорили также с пассажирами, которые в это время хотели выехать в другие районы. Больше всего были возмущены те, кому нужно было на «БАМ».
— Все очень плохо, не довольны ничем. Это я сейчас с Северного вокзала шла пешком до остановки, чтобы сесть на второй автобус и доехать до центра, чтобы потом пересесть и поехать на «БАМ». Одиннадцатый не ездит, девятку можно ещё поймать, если долго ждать. В выходные вообще никто не ездит, все убито.
В субботу и воскресенье Северный вокзал мёртвый. Одиннадцатый ездит до обеда, девятку до трех ещё можно найти. Если нет транспорта, идём пешком, вот и весь выход, — говорит пассажирка.
— Я не часто езжу на втором автобусе и вообще по городу, но знаю, что вечером можно не уехать. Люди, которым нужно добраться на «БАМ», обычно берут такси или идут пешком.
— Я уже полгода здесь не была и удивлена тем, что тут происходит, надеюсь, что это всё временные трудности. Потому что данная ситуация приносит большой дискомфорт жителям всего района.
Ещё одна женщина, которая работает в этом районе, а живёт на 10-м квартале, тоже была возмущена:
— Посмотрите, на чем нам ехать домой? Я закрыла магазин и иду с Северного вокзала пешком. Почему я должна с утра идти пешком, вечером опять идти пешком? Одиннадцатый ждать бесполезно, сейчас я вижу, что после семи часов и двойку ждать бесполезно. А в выходные я вообще говорить не хочу, после двух [часов дня] тут умирает все.
Только семь часов, а я уже давно стою, хотя они должны ходить до полдесятого. Почему я должна тратить своё время и какого *** он поворачивает на Кагульскую? Он что, людей до дома должен довести? Людям нужна остановка «Северный вокзал». Две остановки пешком, две на автобусе, туда и обратно каждый день, — жалуется жительница улицы Сучавы.
Читайте также: «Людям нужна остановка „Северный вокзал“». Что говорят бельчане о смене маршрута
— Как можно такой огромный район отрезать от города?! Это что такое, что за безобразие? Почему никто ничего не делает? Деньги на выборы нашли. Пустили бы хотя бы микроавтобусы, но часто. Я уже больше месяца не выезжаю в центр, мне тяжело находиться в этих душегубках, у меня сахарный диабет, я в возрасте. Многим больным людям надо в поликлинику и больницу на «БАМе». Разве можно так издеваться? Такую артерию оторвать от города и ничего при этом не делать! Неужели нельзя пустить транспорт с кондиционерами? Мы где живем? Это город или деревня? Если надо, всем районом пойдем на митинг, хватит уже издеваться над людьми, — высказалась женщина, которой нужно было на «БАМ», и, не дождавшись транспорта, пошла пешком в сторону Северного вокзала.
Остановка «Дачия»
Что увидели?
Через неделю, 5 августа, мы дежурили на остановке «Дачия» и должны были выяснить, как в этот же промежуток времени — с 19.00 до 20.00 — ходят маршрутки (№ 8, №9 и №11) и автобусы (№25). И самое главное: можно ли добраться на Северный вокзал из этой части города.
В направлении ул. Лесечко и центра за этот час поехала одна «восьмёрка» (19.35) и один «одиннадцатый» (19.50). Правда, маршрутка №11 на остановку не заехала: то ли не было желающих выходить на Болгарской, то ли уже снялась с рейса. «Девятки» не было ни одной.
Количество ожидающих транспорт никогда не превышало одновременно 8-10 человек. Пару раз остановка оказывалась полностью пуста. Всех пассажиров увозил троллейбус. За час их проехало девять: 5 «двоек», 2 «четвёрки» и одна «шестёрка». Одна «четвёрка» и две «двойки» шли в депо.
Бывало, остановка оказывалась полностью пустой. Фото: А. ВизитиуЕщё более безлюдной выглядела остановка напротив. За это время здесь на конечную прибыли четыре «восьмерки». Проехали, не остановившись (из-за отсутствия на остановке пассажиров или по другой причине — не знаем), один 25-й автобус (19.09) и одна 11-я маршрутка (19.19). «Девятки» не было ни одной. После восьми вечера видели еще один автобус, который только поворачивал с ул. Александру чел Бун на «Нижний БАМ».
Вывод: после семи вечера самый доступный транспорт — это троллейбус, на нем можно уехать на «Нижний БАМ», на 8 квартал, в центр и на Кишинёвский мост. В сторону Северного вокзала выбраться крайне проблематично, а то и невозможно.
Безлюдная остановка для маршруток в направлении Северного вокзала. То ли транспорт не едет из-за отсутствия пассажиров, то ли пассажиры уже не ждут маршруток.Что услышали?
Виктор ждал транспорта, чтобы добраться на Кишинёвский мост.
— Мне нужно на Кишинёвский мост, поэтому раньше я садился на «восьмёрку» или 11-й, а сейчас еду только на троллейбусе. Мои дети живут тут, и я часто их навещаю. Обычно на четвёртом [троллейбусе] езжу. Я очень рад, что поставили этот маршрут, потому что мне приходилось всё время на маршрутке ехать. Я пенсионер, три лея сюда, три лея туда… А сейчас, благодаря «четвёрке», езжу бесплатно. С проблемами не сталкивался, я в общем доволен. Раньше троллейбусы не ехали поздно, а сейчас они до десяти едут, поздно вечером. Маршрутное такси уже не едет, а троллейбусы ещё есть.
Часть транспортных проблем решили новые маршруты троллейбусов.Практически всё время остановка напротив была пуста. Четыре человека в нашем присутствии вызвали такси на остановку и сразу уехали. Лишь один мужчина стоял там долгое время. Как оказалось, он работает на «БАМе», а живёт на «северке».
— Это ужас, это просто ужас! Я по работе отсюда выбираюсь, и это ужасно! После семи часов — абсолютно ничего. Поедешь до центра — с центра ничего. Хоть бери такси и езжай на такси. Я не знаю, когда откроют уже Киевскую. Абсолютно о людях не думают, абсолютно. Они думают, что все люди на машинах ездят.
Вот я жду уже минут 45. Ничего. Ни 11-го, ни «девятки». Тяжело. Очень тяжело. Как я поступаю? Жду, жду, жду. И если нету, то уже беру такси и еду за свои деньги. Что делать? Вот так наше руководство думает о народе. Пустили хотя бы два автобуса или побольше маршруток Северный вокзал — «БАМ». Особенно после часа-пик. Ещё люди стоят, вот передо мной тоже вызвали такси и поехали домой. Потому что нечем добираться… Ну вот поедут в центр, а что дальше? На чём добираться с центра? «Двойка» тоже уже не ходит после семи- восьми. Так что очень тяжело, — сказал наш собеседник. Через какое-то время за ним на машине приехала дочь.
Диспетчерская по транспорту: с сентября планируется добавить машин
Мы обратились в центральную диспетчерскую по транспорту. Там признали, что получают много жалоб от пассажиров, и осознают, что ситуация создает дискомфорт жителям. Нам рассказали, по какому графику должны работать перевозчики, что в выходные дни график не меняется, а сентября планируется пустить дополнительные машины.
— По второму маршруту работает 6 автобусов с промежутком в 8 минут. Вечером остаётся три машины, работают по графику почти до 22 часов. Едут с центра до ул. Кагульской.
«Одиннадцатых» работает 7 машин с интервалом в 12-13 минут.
На девятом маршруте 5 машин. Работают с утра до вечера. После обеда ездят редко, так как пассажиропоток падает.
График работы в будни и выходные дни не отличается друг от друга. Единственное, что могут происходить технические неполадки, проводить проверку и обслуживание, так как автобусы не новые. Если одной машины по каким-то причинам нет, то интервал смещается до 10 минут. Целенаправленно график работы в выходные дни не меняется. Даже если остаётся четыре машины, они ускоряются в движении, меньше отстаиваются, поэтому существенного изменения в работе нет, — сказали в диспетчерской.
Наш собеседник добавил, что рассматривался вариант пустить троллейбус с «БАМа» через улицу Паровозную: «Но там очень большие ограничения касательно переезда через железнодорожные пути, так как они (троллейбусы) очень низкие, можно повредить батарею, и дорога на том участке резкая и не в лучшем состоянии. Но в любом случае с первого сентября будет какое-то дополнение к уже имеющемуся транспорту».
Читайте также: Запуск беспроводных троллейбусов на Северный вокзал затягивается
Перевозчики вне зоны доступа
Интересующие нас маршруты (№9, №11 и №2) обслуживают три транспортные компании: «Юрсения Транс» (№2 и №11), Serviciul Tehnic (№11) и Azpit (№9).
Стационарные телефоны фирм-перевозчиков не отвечали. На мобильный мы смогли дозвониться только представителю компании Serviciul Tehnic. Он подтвердил, что график в выходные не отличается, но может меняться в зависимости от количества машин на линии. По его словам, у них сейчас три маршрутки № 11 и они работают с 6.30 до 19.30.
Станислав Волков
Арина Визитиу
Фото: Юрий Гагарин
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.