- Семидневная Панорама
Сколько будет стоить ремонт и строительство 9 мостов между Румынией и Молдовой
Будущий автомобильный мост А8, который свяжет Унгены с обоих берегов Прута. Фото: economedia.ro
Строительство или модернизация девяти мостов для автомобильного сообщения через реку Прут между Румынией и Молдовой обойдётся в €284 млн. Эту цифру в минувший четверг, 7 сентября, после переговоров с главой Министерства инфраструктуры и регионального развития Молдовы Андреем Спыну, назвал государственный секретарь Министерства транспорта Румынии Богдан Мындреску. На переговорах в Бухаресте представители правительств двух стран также обсудили проекты строительства двух новых железнодорожных линий с европейской колеёй из Ясс и Галаца до Кишинёва, сообщает румынское издание Economedia.
Европейская комиссия уже одобрила выделение гранта в размере €16 млн из пакета Military Mobility («Военная мобильность») на строительство автодорожного моста в Унгенах, входящего в состав Autostrada Unirii («Дорога объединения»), первого нового 4-полосного моста через Прут. Тендер на его строительство будет открыт 13 сентября. Ещё один новый мост, также 4-полосный, планируется построить и в Албице — на самом оживлённом пограничном переходе между Румынией и Молдовой.
«Обсуждения также были посвящены определению трансграничных потребностей между Румынией и Молдовой в соответствии с развитием европейских транспортных коридоров на территории Молдовы. Трансграничные дорожные проекты, для которых была подчёркнута особая важность развития, определены в пунктах пересечения границы: Галац — Джурджулешты, Оанча — Кагул, Албица — Леушены, Унгены (Румыния) — Унгены (Молдова), Скуляны (Румыния) — Скуляны (Молдова), Стынка — Костешты, Рэдэуцы-Прут — Липканы, Бумбэта — Леова и Фэлчу (уезд Васлуй — Лека (Кантемирский район). Потребность в финансировании для осуществления инвестиций в транспортную инфраструктуру и в увеличение пропускной способности пунктов пропуска составляет €284 млн», — отметил Богдан Мындреску.
Для трансграничных железнодорожных проектов потребность в финансировании составляет более €65 млн, отметил госсекретарь.
«Что касается железнодорожного сектора, то в ходе дискуссий обсуждалась необходимость финансирования трансграничных железнодорожных переходов: Галац — Джурджулешты, Фэлчу — Кантемир, Сокола (Яссы) — Унгены в размере €65,2 млн. В ходе дискуссий была поддержана важность строительства двух железнодорожных участков с европейской колеёй (шириной 1435 мм), соединяющих столицу Молдовы Кишинёв с Румынией и, косвенно, с Западной Европой посредством линии Унгены — Яссы — Пашканы. Второй предлагаемый участок железной дороги с европейской колеёй находится на границе Молдовы с Украиной в районе Басарабяски с пунктом пропуска Галац — Джурджулешты и коридором Галац — Брэила — Бузэу. По сути, проекты, определённые на территории Румынии для комплексной, эффективной и последовательной реализации должны быть зеркально отражены на территории Молдовы», — добавил госсекретарь румынского министерства.
На данный момент в Бумбэте (уезд Васлуй) Прут можно пересечь по понтонному мосту. Другие новые мосты будут построены в Стынке (уезд Ботошаны) и Фэлчу (уезд Васлуй).
Читайте также:
Если вы хотите продолжить получать честную и объективную информацию на русском и румынском языках, поддержите «СП» финансово на Patreon!
Помогите нам создавать контент, который объективно информирует и способствует положительным изменениям в Молдове. Поддерживая нашу независимость, вы помогаете развитию честной и качественной журналистики в стране.
Кроме того, что вы поможете нам, вы получите приятные бонусы в виде просмотра нашего сайта без надоедливой рекламы, а также подарков с логотипом «СП»: сумок, кружек, футболок и не только.
Суждениями Поделись
Правила обсуждения
Оставить комментарий