- Скамья Подсудимых
Расследование по делу о концессии аэропорта завершено, все материалы переданы в суд
В 2013 году Кишинёвский аэропорт был отдан компании Avia Invest в концессию на 49 лет, а спустя почти 10 лет, 23 ноября прошлого года, был возвращён в собственность государства. Фото: facebook.com/ChisinauInternationalAirport
Антикоррупционная прокуратура объявила о завершении уголовного преследования по делу о концессии Кишинёвского аэропорта и передаче материалов в суд. Фигурантами дела являются 8 бывших чиновников, включая бывшего премьер-министра Молдовы Юрия Лянкэ. Их обвиняют в злоупотреблении служебным положением, сообщает со ссылкой на ведомство радио Europa Liberă.
Все обвиняемые по делу занимали в момент передачи аэропорта в концессию в 2013 году государственные должности. Прокуроры уточняют, что это:
- бывший премьер-министр;
- экс-министр экономики;
- лица, тогда занимавшие руководящие посты в Агентстве публичной собственности;
- бывшие и. о. гендиректора, финансовый директор и начальник службы экономического анализа Кишинёвского международного аэропорта.
Хотя в прокуратуре не называют имена фигурантов этого уголовного дела, известно, что в 2013 году премьер-министром Молдовы был Юрий Лянкэ, а министром экономики Валерий Лазэр.
По данным прокуроров, материальный ущерб, нанесённый государству в результате концессии аэропорта, составил более 392 млн леев. В то же время сообщается, что было арестовано имущество обвиняемых на сумму почти 29 млн леев.
Что известно о концессии аэропорта
В 2013 году компания Avia Invest получила Кишинёвский международный аэропорт в концессию на 49 лет. На тот момент Avia Invest в равных долях принадлежала российским компаниям «Коломенский завод» и «Хабаровский аэропорт». Через год мажоритарным владельцем Avia Invest стала российская компания «Комаксавиа», владеющая 95% акций, а в 2016 году её преемницей стала кипрская компания Komaksavia Airport Invest Ltd.
В 2019 году в парламенте была создана комиссия, которая занялась расследованием законности концессии аэропорта. Тогда депутаты пришли к выводу, что конкурс, на котором выбирали компанию-концессионера, был проведён с нарушениями. Председатель комиссии депутат Игорь Мунтяну заявил, что компанией Avia Invest через посредников управлял олигарх Илан Шор.
В июле 2020 года Агентство государственной собственности расторгло договор концессии аэропорта. По данным учреждения, Avia Invest не инвестировала в развитие аэропорта обещанные ею более €66 млн.
В Avia Invest обвинили Молдову в давлении и обратились в Стокгольмский арбитражный суд. Компания потребовала, чтобы молдавские власти либо продолжили выполнение концессионного договора, либо возместили €883,7 млн. В августе 2022 года арбитраж отклонил иск Avia Invest. По словам Сергея Литвиненко, являвшегося тогда министром юстиции, арбитраж подтвердил, что Avia Invest на самом деле не инвестировала в развитие аэропорта.
23 ноября столичная Апелляционная палата удовлетворила требование Агентства публичной собственности о расторжении договора концессии Кишинёвского аэропорта, вследствие чего он перешёл в собственность государства. Руководство компании Avia Invest Ltd назвало это решение апелляционной инстанции незаконным и обещало оспорить его в Высшей судебной палате.
Читайте также:
- Две немецкие авиакомпании заинтересовались аэропортом в Маркулештах
- В аэропорту Кишинёва закрылся магазин duty-free
- Парализованному пассажиру при выходе из самолета пришлось ползти на руках до автобуса
