- Следы Публикаций
Ответный ход администрации ЖДМ: начальника бельцкой дистанции путей отстранили, поезда пустили
Начальника бельцких ж/д путей отстранили и разрешили ездить поездам, хотя из-за простоя железнодорожников за путями никто не следит и это может быть опасно. Фото: Юрий Гагарин
История с простоем бельцких железнодорожников, остающихся без зарплат, и прекращением следования поездов на бельцком направлении получила продолжение. После того как начальник бельцкой дистанции путей распорядился приостановить движение на необслуживаемом участке, администрация госпредприятия «Железная дорога Молдова» распорядилась отстранить от должности его и руководителя ещё одной службы на время расследования. В бельцком профкоме железной дороги отметили, что считают отстранение незаконным.
О том, что на бельцком участке полностью закрывается движение поездов, стало известно в четверг, 6 мая. Оно было связано с решением сотрудников железной дороги уйти на простой, поскольку 5 месяцев они не получали зарплату.
В результате простоя за путями никто не следит. В связи с этим начальник бельцкой дистанции путей Алексей Круглий принял решение о закрытии дороги.
Однако на следующий же день распоряжением центрального управления его отстранили от должности на время проведения внутреннего расследования и разрешили движение поездам на скорости до 25 км/ч, несмотря на опасность схода составов с рельсов. На следующей неделе в Бельцы ожидается визит представителей службы безопасности ЖДМ.
Начальник бельцкой дистанции: «Я сделал всё согласно должностным обязанностям»
Мы связались с начальником бельцкой дистанции путей. Алексей Круглий говорит, что у него был выбор: остановить движение, тем самым парализовав железнодородный узел, или бездействовать и допустить, возможно, ещё более опасные последствия. Он объяснил, что существуют определённые нормативы по осмотру и поддержанию путей в рабочем состоянии. Если эти требования нельзя соблюсти, то движение следует приостанавливать.
— Сотрудники в простое из-за нарушения трудового законодательства — они мотивированно не работают. В отсутствие осмотра путей может возникнуть риск схода состава с рельсов. В данной ситуации вся ответственность лежала исключительно на мне. В принципе, в наших должностных инструкциях так и написано, что сотрудник, видя угрозу безопасности движения поездов, должен предпринять меры оградительного характера. То, что я и сделал.
Я неоднократно оповещал управление [ЖДМ] о сложившейся ситуации и за два дня предупредил о закрытии путей. В течение этих двух дней поезда двигались со скоростью не более 25 км/ч.
Честно говоря, когда я принимал решение, для меня это было довольно тяжело. Потому что, с одной стороны, если я блокирую фактически железнодорожный узел, я парализую железную дорогу, что может нанести ущерб предприятию. С другой стороны, своим бездействием я могу нанести ущерб и железной дороге, и здоровью людей. Вот такой у меня был выбор.
Теперь меня не уволили, а отстранили от должности на время расследования.
Это вообще случай экстраординарный. Из-за таких причин дорогу никогда не закрывали, — рассказал Алексей Круглий.
Профком: «Считаем отстранение неправомерным»
По словам председателя профкома бельцких железнодоржников Андрея Цыбырнака, помимо начальника бельцкой дистанции также был отстранён и начальник службы пути Пётр Саракуца. Профсоюзы считают такое решение руководства неправомерным и готовы вступиться за коллег.
— Алексей Круглий был отстранён по причине того, что не смог обеспечить безопасность пути на своём участке. На следующей неделе из Кишинёва должны приехать из службы безопасности ЖДМ и будет разбирательство.
Его отстранение незаконно, так как люди написали заявление о простое, и он один никак не может обеспечить безопасность. Так сделали, чтобы других запугать. Если будет необходимо, обратимся в судебную инстанцию. Понятно, что всё это сказывается на нервах и здоровье человека, — сказал Андрей Цыбырнак.
В сообществе железнодорожников Молдовы в фейсбуке также высказались в поддержку Алексея Круглия и Петра Саракуцы. По их мнению, это толковые специалисты, много лет отдавшие железной дороге, которых незаслуженно отстраняют.
Создана онлайн-петиция, в которой её авторы требуют у администрации ЖДМ отменить приказы об отстранении Алексея Круглия и возобновлении движения поездов на необслуживаемом участке как незаконные. Также составители обращения призывают начать консультации с работниками и профсоюзами и урегулирования ситуации с зарплатами в законных рамках.
К моменту публикации материала нам не удалось получить комментарий администрации ЖДМ.
***
Железнодорожники уже не первый месяц протестуют по всей стране. В конце прошлого года на протесты выходили работники железнодорожного узла в Бессарабке. Через месяц забастовку устроили работники Окницкого железнодорожного узла. Затем работники Унгенского узла уведомили руководство ЖДМ, что прекратят движение поездов, если до 10 марта людям не выплатят долги по зарплатам. Также митинги несколько раз проводились в Бельцах. А после, 4 марта, провели самый массовый митинг в Кишинёве. Туда приехали представители всех узлов со всей Молдовы.
Ранее сообщалось, что долги Железной дороги Молдовы достигли 837 млн леев, из них почти 164 млн — долги по зарплате.
Константин Хайретдинов
Ранее по этой теме:
Движение поездов на бельцкой дистанции путей приостанавливается
