- Семиднeвная Панорама
В Кишинёве начали строить второй молдавский самолёт: быстрее 320 км/ч и с ИИ
После успешного испытания первого аппарата «Made in Moldova», команда Олега Бурлаку и Серджиу Крецу намерена создать второй высокотехнологичный самолёт. Фото: TRM
В Молдове началось строительство второго самолёта, полностью разработанного и собранного местными инженерами. По словам его создателей, новый аппарат будет оснащён электронным «вторым пилотом» на базе искусственного интеллекта. Этот проект стал продолжением их первой успешной работы — двухместного самолёта, способного развивать скорость более 320 км/ч, сообщает Moldova 1.
Первый самолёт «Made in Moldova», собранный полностью в Молдове, уже поднялся в небо, а его создатели не собираются останавливаться. Пилоты и инженеры Олег Бурлаку и Серджиу Крецу рассказали, что приступили к строительству второго аппарата — и на этот раз планируют оснастить его электронным «вторым пилотом» на базе искусственного интеллекта.
«Мы думаем о том, чтобы интегрировать искусственный интеллект, создать электронного второго пилота, который будет помогать управлять самолётом. У нас много идей по технологическому усовершенствованию этого аппарата», — поделился планами Олег Бурлаку в интервью Radio Moldova.
Первый самолёт — это двухместное спортивное воздушное судно, способное развивать скорость свыше 320 км/ч и преодолевать до 1400 километров. По словам разработчиков, его можно использовать для частных путешествий, туристических полётов, участия в авиасоревнованиях и даже вылетов за границу. Аппарат может подниматься на высоту до 4 км, а построен он был в мастерской в Кишинёве. Проект обошёлся более чем в 200 000 евро.
Мечта о собственном самолёте у Бурлаку и Крецу появилась четыре года назад. Тогда на молдавских аэродромах, по их словам, летали только устаревшие модели.
«Всё, что летало у нас, — это были устаревшие самолёты с низкими лётными характеристиками. А мы мечтали о самолёте, способном выполнять фигуры высшего пилотажа, оснащённом по последнему слову техники и очень быстром. Единственным решением было построить самолёт своими руками», — рассказал Бурлаку.
Первый полёт стал настоящим испытанием для команды. После серии тестов на земле аппарат взлетел с первой попытки и провёл в воздухе около 40 минут. Позже провели и более длительные вылеты, чтобы проверить, как самолёт справляется с разными задачами.
Инженеры уверены, что у молдавской авиации есть будущее.
«Надеюсь, что в будущем мы тоже сможем интегрироваться в Европу и летать напрямую с небольших аэродромов нашей страны на любые аэродромы в регионе. В этом и есть прелесть малой авиации — возможность взлететь почти из собственного двора и приземлиться у подножия гор или у моря», — отметил Бурлаку.
Второй самолёт станет частью серии экспериментальных моделей. Авторы проекта уверены, что это только начало.
Оксана Андрущак
Читайте также:
