- Семиднeвная Панорама
В Бельцах на ул. Индепенденцей могут появиться дорожные знаки посреди велодорожки
24 сентября на заседании представителей коммунальных служб, обсуждался вопрос о дорожных знаках на ремонтируемом участке ул. Индепенденцей, от ул. 31 Августа до ул. Стамати, которые планируют установить прямо на велодорожке, предусмотренной там по проекту. Тогда примар города Александр Петков подчеркнул, что не подпишет приёмку такой работы и потребовал найти другое решение. Однако 8 октября на еженедельном заседании коммунальщиков эта проблема вновь поднялась после того, как по словам примара, на велосипедной дорожке начали появляться опоры для будущих дорожных знаков.
Руководитель муниципального предприятия УКС ЕЗ («Управление капитального строительства единого заказчика») Лариса Брагарь объяснила, что все нормы соблюдены и согласно проекту, стойки дорожных знаков устанавливаются на расстоянии 50 см от края бордюра.
— Первоначально, велосипедная дорожка была шириной в 1,5 м. Потом её уменьшили. Полиция отказалась категорически согласовывать установку дорожных знаков на столбах. На новых дорогах так не положено. Положено так, как сделано сейчас, — сказала Лариса Брагарь.
Однако позже Лариса Брагарь упомянула, что у предприятия нет письменного отказа полиции о том, чтобы согласовывать установку дорожных знаков на столбах.
Мэр города Александр Петков возмутился тому, что две недели назад на таком же заседании эта тема уже поднималась, но вместо того, чтобы за это время решилась проблема, на велодорожках появились опоры для будущих знаков.
— Хорошо, я согласен, что это правильно по проекту. Но, значит, в проекте либо не нужно было рисовать велосипедные дорожки, либо не надо было их согласовывать. Какой бы ни была ширина велосипедной дорожки, если посредине неё стоит дорожный знак, то толку с этой велосипедной дорожки ровно ноль с минусом. Мы говорили о том, что это нужно согласовать с полицией.
Вне зависимости от того, имеет ли дорожка 1,5 м, 2 м или 60 см, знак, стоящий посредине, всё равно мешает. Я не буду согласовывать и принимать тротуары с велосипедными дорожками, где посреди велодорожек стоят столбы. Иначе у нас велосипедисты просто будут ехать по дороге. Тогда какой смысл от велодорожки? — отметил мэр.
Директор ООО «Glorin Inginering» Игорь Гольберг в свою очередь поддержал позицию примара на заседании и высказался, что существуют и другие способы решить проблему дорожных знаков, однако руководство УКС ЕЗ не пытается это сделать.
— Мы не ищем пути решения вопроса, а ищем пункты, по которым не надо решать и по которым мы не можем это решать. Вы говорите, что вы сузили велосипедную дорожку, но можно было тогда сразу же внести все изменения, которые это повлечёт за собой? Полиция не разрешает установку знаков на столбах или не хочет разрешать? — отметил Игорь Гольберг.
Градоначальник Александр Петков ещё раз обратился к администрации УКС ЕЗ и убедительно попросил их добиться от дорожной полиции другого ответа, либо получить от них отказ исключительно в письменном виде.
Илона Гоменюк
Читайте также: