Градсовет Бельц о новом заводе, остановках и торговых объектах

На заседании градостроительного совета 23 декабря рассматривались семь проектов, из которых только четыре были одобрены.

Ещё тысяча рабочих мест

Первым члены градсовета рассмотрели проект строительства нового завода на территории второй субзоны Бельцкой Свободной экономической зоны (СЭЗ).

Завод построит австрийская компания «GG Gables & Wires EE», где будет производить автомобильные кабели. Это уже второе предприятие компании в Бельцах. Первый аналогичный завод был построен в 2013 году.

Общая сумма инвестиций составит 17 млн евро. Предполагается, что предприятие предоставит тысячу новых рабочих мест.

Члены градсовета единогласно одобрили проект с единственным условием — учесть при строительстве озеленение прилегающей к заводу территории.

«Радует, что, вопреки некоторым комментариям, у инвесторов есть в Бельцах интерес, чтобы приезжать, строить современное производство и создавать условия для появления новых рабочих мест. То есть мы двигаемся по нарастающей», — заявил и. о. примара Игорь Шеремет.

Представитель инвестора отметил, что ещё более крупный завод будет построен в Оргееве, в другой субзоне Бельцкой СЭЗ.

Вид остановок будет обсуждаться

Далее обсудили варианты внешнего вида остановок общественного транспорта.

И. о. примара Игорь Шеремет сразу отметил, что это не окончательное решение. «Я намеренно попросил Управление архитектуры представить несколько проектов, чтобы начались дискуссии и стали поступать предложения не только от членов градсовета, но и от населения. И со временем мы определим окончательную концепцию остановок в зависимости от зон города, улиц и т. д.», — сказал он.

Проекты представлял главный архитектор города Вячеслав Коадэ. Он отметил, что только на ул. Шт. чел Маре 36 мест требуют установки новых павильонов:

— Ситуация с остановками общественного транспорта в Бельцах достаточно сложная. У нас есть остановки самые простые — из металлопрофиля, на четырёх стойках. Есть чистые места вообще без навесов. Есть остановки в комплексе с самыми разными торговыми объектами, даже двухэтажными. На первом этапе нужно установить современные остановки единого типа там, где их нет, а на втором этапе внести какой-то единый элемент в те остановки, которые существуют. Мы рассмотрели варианты остановок в разных странах и определили, что тенденция сводится к простоте и функциональности.

Вячеслав Коадэ представил три варианта, включающие единые элементы — модули из оргстекла, количество которых можно варьировать в зависимости от пассажиропотока в том или ином месте города.

Обязательной частью новых остановок должно стать верхнее освещение, чтобы они стали «островками света» на улицах.

Другим единым элементом может стать боковая часть, предназначенная для размещения рекламы. По мнению авторов проекта, от владельцев рекламной конструкции можно будет требовать поддержания порядка на остановочном павильоне.

Также на остановках должны быть размещены карты движения общественного транспорта.

«Были высказаны опасения, что стеклянные части конструкций будут недолговечны. Но мы думаем, что если будет установлено освещение, то стекло разбивать не будут. В других странах стеклянные остановки живут, надо и нам начать устанавливать современные павильоны и надеяться, что граждане отнесутся к ним достойно», — сказал главный архитектор.

Члены градсовета проголосовали за то, чтобы принять предложенные проекты в качестве основы для начала консультации с населением по поводу внешнего вида остановочных павильонов.

Проекты остановок обсудят с бельчанами.

Эскизы и объявление о консультациях в скором времени будут размещены на официальном сайте примарии. Предполагается, что к окончанию холодного периода года будет утверждён окончательный проект.

В муниципальном бюджете на 2017 год на модернизацию остановок общественного транспорта заложено 178,9 тыс. леев для МП ДРСУ.

Вокзал рядом с вокзалом?

Одним из пунктов повестки дня заседания стал проект коммерческого объекта на набережной по ул. Стрыйской рядом с автовокзалом.

Заказчиком проекта выступило предприятие «Moldtrans-Tur», осуществляющее транспортные перевозки. Компании принадлежит право аренды участка земли между набережной и перроном автовокзала, полученное в 1996 году на 99 лет.

По словам архитектора Татьяны Гайдаржи, проектируемое здание будет состоять из трёх этажей и включать магазины и офисные помещения, а также можно будет использовать крышу в качестве террасы.

Член градсовета Борис Маркоч отметил, что такой коммерческий объект должен включать парковку как минимум на 25 автомобилей, а иначе набережная будет заблокирована. Архитектор ответила, что парковка может быть обустроена за счёт муниципальной земли, которую инвестор теоретически может взять в аренду как дополнительный участок.

С таким аргументом члены градсовета не согласились. «Вы делаете ту же ошибку, которую делают все проектанты под давлением заказчика, пытаясь занять зданием весь участок. Строение практически повторяет конфигурацию участка. Если бы участок был в форме звезды, то, наверное, и здание было бы такое же. А парковочные места определяют на муниципальной земле. Никто не хочет жертвовать своим. Потом ждут уступки со стороны примарии, чтобы можно было нормально эксплуатировать это здание», — отметил главный архитектор Вячеслав Коадэ.

Торговый центр напомнил вокзал.

Вячеслав Коадэ также заявил, что внешний вид объекта, представленный в проекте, больше напоминает вокзал, чем торговое предприятие. «Но если это вокзал, то проект не соответствует назначению земли», — сказал он.

И. о. примара Игорь Шеремет заявил: «Я уверен в том, что там будет вокзал. Но это противоречит закону. И я этого не допущу».

На вопрос, почему с 1999 года земля не была до сих пор освоена, инвестор ответил, что у него были многолетние судебные тяжбы и финансовые проблемы.

В результате обсуждения члены градсовета решили проект отложить до урегулирования всех вопросов.

Террасу и киоск — в торговые объекты

На заседание был вынесен вопрос о реконструкции уже много лет не действующей террасы, которая носила название «Фрегат». Речь идёт об объекте, прилегающем к административному зданию АО «Рэут» по ул. Дечебала, где на первом этаже располагался ресторан «Круиз».

Землю под объектом арендовало ООО «Centaur». Проект реконструкции был вынесен на градостроительный совет ещё в 2011 году. Арендатор даже получил тогда через аукцион дополнительный земельный участок в аренду с целью расширения объекта.

Однако из-за каких-то юридических разногласий ничего построено не было. Более того, владельцу пришлось снести свою конструкцию для того, чтобы открыть вход с торца в административное здание предприятия.

И сейчас арендатор вынес новый проект реконструкции террасы на рассмотрение градсовета.

Теперь терраса не прилегает к существующему зданию, а располагается на расстоянии 2,5 метров от него.

Члены градсовета отклонили проект, поскольку он предполагает застройку всей арендуемой площади, не учитывая территорию под парковку и благоустройство.

Реконструкцию террасы не одобрили.

Также во второй раз градсовет рассматривал проект реконструкции киоска диспетчерской транспорта на центральной остановке. Речь идёт об участке рядом со зданием государственной охраны.

Проект уже отклоняли на заседании год назад, 17 декабря 2016 года. Тогда инвестору Галине Епуре было рекомендовано обратиться в Министерство культуры за согласованием, потому что здание госохраны является памятником архитектуры.

Инвестор такое согласование получила. Правда, вместо трёхэтажного здания, представленного в первоначальном проекте, в этот раз на рассмотрение был вынесен проект двухэтажной конструкции, по общему виду сочетающейся с обликом памятника архитектуры.

При такой реконструкции киоска нет места тротуару.

Члены градсовета обратили внимание на то, что в случае реализации проекта для пешеходов практически не останется тротуара. При этом здесь всегда отмечается интенсивное движение граждан. Таким образом, строительство нарушит безопасность дорожного движения.

Градсовет единогласно отказал в реализации этого проекта.

Наталья Петрусевич

Фото, видео: Андрей Образцов

Материал опубликован в № 51 (1155) «СП» от 28.12.2016.