Столкновение у берегов Британии: капитана из России осудили за гибель члена экипажа
- Семиднeвная Панорама
Лондонский суд признал виновным 59-летнего Владимира Мотина — капитана контейнеровоза Solong, который в марте прошлого года столкнулся у восточного побережья Британии с американским танкером Stena Immaculate. В результате пожара на обоих судах погиб член экипажа Solong Марк Перния, тело которого так и не нашли, сообщает Reuters.
Лондонский суд в понедельник, 2 февраля, признал виновным российского капитана контейнеровоза Solong Владимира Мотина в гибели члена экипажа из-за грубой небрежности. Суд рассматривал дело о столкновении Solong с американским танкером Stena Immaculate у восточного побережья Британии в марте прошлого года.
Подробнее о столкновении писали здесь: Танкер и контейнеровоз с токсичным грузом столкнулись у берегов Великобритании
По данным суда, 10 марта Solong врезался в Stena Immaculate, который стоял на якоре и перевозил чуть более 220 000 баррелей высококачественного авиационного топлива. После удара на обоих судах начался пожар. В море оказался член экипажа Solong Марк Перния, гражданин Филиппин. Его тело не нашли, и его считают погибшим.
Прокурор Том Литтл говорил присяжным, что Мотин «абсолютно ничего» не сделал, чтобы избежать столкновения, хотя судно более 30 минут шло курсом прямо на танкер. Во время столкновения контейнеровоза с американским танкером на вахте дежурил только Владимир Мотин. Обвинение считает, что он допустил несколько ошибок, которые и привели к аварии, а затем, по версии следствия, солгал о том, что происходило на капитанском мостике.
Мотин настаивал, что не спал и не покидал пост. При этом моряк признал: в момент аварии ошибся, когда пытался перевести судно с автопилота на ручное управление. Защита, в свою очередь, утверждала, что Мотин пытался снять Solong с автопилота и изменить курс, но безуспешно, и настаивала: он виноват, но в его действиях не было грубой небрежности.
Мотин не признавал вину, однако суд Олд-Бейли признал его виновным в непредумышленном убийстве вследствие грубой небрежности. В суде также прозвучало, что жена Пернии, которая живёт на Филиппинах, была на седьмом месяце беременности на момент его гибели, и ребёнок уже родился.
Приговор суд озвучил сегодня, 5 февраля. Владимира Мотина — капитана контейнеровоза Solong, приговорили к 6 годам заключения, признав виновным в преступной халатности, пишет ВВС.
Контейнеровоз Solong под португальским флагом шёл из Грейнджмута в Шотландии в Роттердам в Нидерландах и в основном перевозил алкоголь; Мотин говорил, что проходил этот маршрут несколько раз. По данным обвинения, в момент столкновения Solong шёл примерно 18 миль в час (29 км/ч).
Российское гражданство Мотина породило версии о саботаже, но источники по морской безопасности тогда заявили, что признаков злонамеренных действий нет. Литтл также сообщал, что на Solong отключили систему тревоги, а экипажи обоих судов не получили предупреждения о столкновении.
Дело продолжится и в гражданской плоскости: владелец Solong — «дочка» компании Ernst Russ — столкнулся с иском в Высоком суде Лондона. Компания просит прекратить разбирательство; слушание назначили на следующий месяц. Ernst Russ ранее заявляла о создании фонда для возможных исков и сообщила, что продолжает поддерживать семью Марка Анджело Пернии.
Сергей Сташевский
Читайте также:
- капитан Solong
- Владимир Мотин
- суд в Лондоне
- Олд-Бейли
- столкновение судов Британия
- Stena Immaculate
- авария у восточного побережья Британии
- гибель моряка Марк Перния
- пожар на судах
- авиационное топлива
- автопилот
- Великобритания
- танкер
- контейнеровоз
- иск в Высоком суде Лондона
- гражданское разбирательство
- морская катастрофа
