Ce spun bălțenii despre plata fără contact a călătoriilor în troleibuze

Unele publicații ale „SP" provoacă discuții deosebit de aprinse în rețelele de socializare. Vă prezentăm o selecție de comentarii lăsate de cititori pe site-ul, pagina de Facebook, Instagram și canalul Telegram al „SP" privind achitarea contactless a taxei în troleibuzele din Bălți.

La 1 octombrie, la Bălți a avut loc prezentarea proiectului privind achitarea fără contact a călătoriilor în troleibuze. Acum este posibilă achitarea călătoriei cu orice card bancar, precum și cu un smartphone, ceasuri inteligente și alte gadgeturi. Puteți afla mai multe despre noua metodă de plată aici.

Vă propunem să citiți discuția despre această inovație între cititorii „eSP.md".

♦ Publicitate ieftină în ajunul alegerilor. Se pare că transportul public pentru contribuabili ar trebui să fie dacă nu gratuit, atunci cât mai accesibil, mai întâi devine aproape de două ori mai scump, ta-dam! S-a întâmplat o păcăleală de urechi și dintr-o dată unchii amabili reduc tariful cu lei și mai mult fără bani în troleibuze, wow, cine ar fi crezut!

D. Livsey

♦ Nu cred că aceasta este o idee bună pentru poporul nostru. Minusul sistemului este că acum oricine vrea să meargă gratis va spune că a plătit cu cardul și va spune că a plătit și internetul cam nu se încarcă să arate chitanța. Acest lucru va fi abuzat de persoanele cărora le place să călătorească gratis. De asemenea, dezavantajul este că, uneori, astfel de verificări vor lua mult timp pentru controlor și, prin urmare, unii pasageri pur și simplu nu pot accepta plata, deoarece, în timp ce vor verifica, aceștia vor fi deja plecați.

În al treilea rând, Google Pay substituie datele cardului, astfel încât să nu fie furate prin phishing, adică plătești cu un card, dar la ieșire apare un card complet diferit. Cum va reacționa terminalul de plată la acest lucru? De asemenea, poate crea probleme sub forma faptului că pasagerul va trebui să scoată telefonul și să arate în aplicație, iar acesta este momentul pentru care din nou pasagerul care trebuia să plătească, dar nu a plătit pentru că nu a venit controlorul la el.

Rezultatul va fi probabil că depoul de troleibuze va avea pierderi la început, și poate că în timp va deveni un sistem bun și stabil, dar este necesar? Cred că acum se putea face ceva mai util cu acești bani, pentru că acest sistem nu este ceva de care oamenii noștri au atâta nevoie. Dar, în orice caz, mă bucur că totul se dezvoltă și nu stă pe loc. În orice caz, nu îl voi folosi, pentru că este necesar să aruncăm bănuții undeva.

Ah da, am mai uitat o nuanță. La urma urmei, să zicem că terminalul nu are internet, iar tu plătești, dar în acel moment nu poți dovedi că ai plătit. E ca la un bancomat, unde sunt probleme cu internetul - scoți bani, dar nu sunt debitați imediat de pe card. Aici, de exemplu, am retras bani și nu era internet, mi-a dat totul așa cum trebuia, iar câteva ore mai târziu a debitat cardul. Și având în vedere că în troleibuze există internet prost sau nu există internet deloc, cum va fi în acest caz cu terminalul? S-ar putea să fie la fel - banii au fost debitați, dar nu poți să confirmi pe moment. Și ce ar trebui să facă taxatorul în astfel de situații? Din nou, înjură și pierde timpul, ceea ce va duce la faptul că alți pasageri pur și simplu nu vor plăti.

Egor

Tinerii nu vor face o muncă atât de grea pentru astfel de salarii. Uitați-vă cine muncește acum: pensionarii și beneficiarii de ajutoare sociale. Ideea de achitare a căălătoriilor fără contact este frumoasă pentru prezentări și rapoarte despre munca extraordinară depusă în beneficiul cetățenilor. Dar nu este viabilă.

1. Așa cum am menționat mai sus, vor exista probleme constante atât cu plata în sine, cât și cu dovada că aceasta a fost efectuată.

2. Dacă încep să port cardul bancar cu mine tot timpul și îl caut în mijloacele de transport, îl voi pierde mai devreme sau mai târziu. Iar eu voi fi în permanență stresat din cauza riscului de a-l pierde.

Dmitrii

♦ Of, doamne!, suntem în 2024, iar oamenii încă nu știu că toate cardurile pot fi păstrate în telefoane. Chiar și pensionarii "grijulii" s-au deschis, dar încă în magazine la casele de marcat cozi imense, pentru că cardul trebuie încasat la zero, iar apoi la casa de marcat să se plătească cu bani. Și stai și aștepți până când fie cumpărătorul strânge suma fără rest, fie până când taxatorul strânge restul.

Și, de asemenea, veșnica problemă - "nu ai mărunțiș, fugi și schimbă". Mă bucur fără rezerve de introducerea plății cu cardul! Obișnuiam să am la mine bani cash doar pentru a merge cu troleibuzul. Asta e tot. Acum așteptăm dezvoltarea ulterioară a transportului public, și anume terminale pentru vânzarea de bilete în stațiile de autobuz, de asemenea cu posibilitatea de a plăti cu cardul, și cu mai multe tipuri - pentru o călătorie, pentru o oră, pentru o zi, pentru trei zile, pentru o săptămână, pentru o lună, șase luni, un an.

D.Aronoffski

Ura! În sfârșit! Iar rolul controlorilor este mai bine să instruiască mai întâi angajații mai tineri, care sunt "în largul lor" cu tehnologia. Și apoi să-i instruiască fără probleme pe restul, pentru care totul este nou.

Dima

Acesta este un eveniment. Ca și cum un moldovean ar fi fost lansat în spațiu.

dunaiii27

Este ca și cum s-ar fi construit un spital sau o școală nouă.

tatiana.sambur

Și apoi banii cash vor fi anulați.

Andrei Sever

Pot folosi cărți de joc? Pentru că nu am altele.

83876

♦ Nu contează cum vă simțiți despre asta, dar știu o mulțime de oameni care iau doar numerar pentru a achita, așa că este convenabil.

max_shteinoff

Ei bine, puteți să vă arătați pensia.

timofei_vasilinga

♦ În sfârșit!

dima_gaitur

♦ Oameni, nu vă puteți mulțumi. Este convenabil, toată lumea care atinge banii, iar cardul este personal.

chudnaiainnessa

Cred că aceste drumuri ar trebui să fie gratuite.

snexcd.qmvs

♦ Cu atât de multe tehnologii noi, taxatorii nu mai au de lucru.

olgacernea10

♦ Și cum vor plăti sătenii și oaspeții vizitatori care nu au un card?

lorafotovideo

Am mai plătit în acest fel. Apoi, taxatorul m-a întrebat, dar noi nu avem cecuri electronice și sistemul nu emite cecuri. Trebuie să mergeți și să dovediți că ați plătit.

pavel.m.russu

♦ Mă întreb cum să plătești în timpul orelor de vârf, când nu ai cum să te ții, darămite să plătești.

tati_hrapcenkova

Cum rămâne cu cei care nu au un telefon sau chiar un cont? Nu toată lumea este atât de bogată.

vysockaanatalia9

♦ Foarte la îndemână, folosit astăzi!

anzhelaprozorovskaia

♦ Vrei să spui că o mulțime de oameni vor rămâne fără loc de muncă?

anna_kruglovski

♦ Atunci când plătiți cu Google Pay, taxatorul cere să arăți că ați achitat călătoria. Validatorul și telefonul au arătat că plata a fost efectuată.

vitea_beliskii

Ce trebuie să facă taxatorii acum?

irapiero

Câți bani au fost alocați de la bugetul de stat pentru un astfel de eveniment?

d_k_m83

♦ Mai bine ar construi drumuri.

stas_ostafiiciuk_

În Rusia se folosește de mai bine de 10 ani, dar noi abia acum îl folosim. Totul este european.

liliana.lozan

♦ Singurul lucru rămas de făcut este să anulați banii cash și asta e tot.

vitaliy.zelinskiy.7

Wow. A sosit tehnologia.

Ilia Gorbaciuc

♦ Poziția de conducător va dispărea în curând.... Bravo, tehnologia viitorului, închideri și reduceri de locuri de muncă.

Elena Caraiman

Ce părere aveți despre noul mod de plată a troleibuzelor? Scrieți în comentarii.

Renat Romanciuc

Acest articol a fost realizat în cadrul proiectului "Consolidarea și dezvoltarea capacității de producție a secțiunii române a site-ului eSP, precum și sprijinirea independenței editoriale și îmbunătățirea calității editoriale".

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană și implementat de un grup de organizații partenere condus de Agenția Slovacă pentru Cooperare Internațională și Dezvoltare, în strânsă colaborare cu People in Need Slovacia și alte organizații. Acesta face parte din programul de consolidare a capacităților în cadrul proiectului "Sprijinul UE pentru instituțiile mass-media locale din Republica Moldova". Conținutul acestui material nu reflectă neapărat viziunea UE sau a People in Need Slovacia.