28 июня завершились первые Европейские игры, которые проходили в столице Азербайджана Баку. Среди 87 представлявших нашу страну спортсменов был и бельцкий велогонщик Кристиан Райляну, воспитанник спортшколы Министерства молодёжи и спорта. Он рассказал «СП» о полученном на этих соревнованиях опыте и не только.

В первой же гонке — третье место

Велосипедным спортом Кристиан стал заниматься с 14 лет. До этого два года занимался футболом, был даже капитаном в своей возрастной группе. В велоспорт Кристиана позвал одноклассник. Приняв предложение друга, уже через месяц он поехал на зарубежные соревнования. — Первым для меня за границей было соревнование по маунтинбайку на Украине, — рассказывает Кристиан. — В первой же гонке я занял третье место среди юношей моего возраста, благодаря чему меня стали чаще отправлять на подобные состязания. Результаты не заставили себя ждать: я выступал всё лучше и лучше. После первых трёх месяцев я уже твёрдо решил остаться в велоспорте. Мне понравился вкус соревнований, то, что в них всё было организовано на высоком уровне. Большим плюсом было и то, что мне не надо было ничего оплачивать из своего кармана. Спустя два года занятий меня пригласили в сборную Молдовы по шоссейному велоспорту, благодаря чему я стал участвовать в новых для меня соревнованиях в Румынии и на Украине. Моим первым важным успехом была победа на четырёхдневных соревнованиях на Украине. Первые три дня я финишировал на 10—11 местах. На четвёртый день мне удалось победить с большим отрывом. Призами стали денежная премия и мешок сахара, который я привёз домой. С тех пор я много раз побеждал на разных турнирах, много раз становился чемпионом Молдовы, но это достижение мне запомнилось больше всех. В 18 лет я поехал со сборной на чемпионат Европы среди юниоров. Там я пришёл к финишу 40-м из 160 спортсменов, что было не так уж плохо, учитывая уровень подготовки велогонщиков в нашей стране. После чемпионата я попал в швейцарский центр по подготовке велогонщиков, который работал со спортсменами из тех стран, где велоспорт слабо развит. Считаю, что именно там я стал настоящим велогонщиком. За три месяца специалисты центра очень многому меня научили, начиная с того, как нужно правильно тренироваться, и заканчивая тем, как правильно питаться и восстанавливаться после тренировок. За этот период я сделал в велоспорте огромный шаг вперёд. В Швейцарии я получил предложение перейти в одну итальянскую велокоманду. Я согласился и поехал на просмотр, который заключался в участии в трёх велогонках. В одной из них я занял первое место, а в остальных двух пришёл к финишу в первой десятке. В итоге я попал в итальянскую велокоманду «Бибанезе», за которую выступаю вот уже 4 года. Большую часть времени я провожу в Италии. Домой приезжаю зимой на два месяца и летом на две недели, что совпадает со временем проведения чемпионата Молдовы. Также приезжаю тогда, когда этого требует учёба на заочном отделении в университете. Поначалу мои родные беспокоились, переживали из-за того, что я постоянно вдали от дома, но со временем привыкли. Моим первым тренером был Валерий Панков, очень увлечённый своим делом человек. Бывало такое, что он сам покупал своим воспитанникам велосипеды, только бы они добивались лучших результатов. Он сыграл важную роль в моей карьере. И именно он настоял на том, чтобы меня отправили на подготовку в Швейцарию.

Европейские игры — всё на высшем уровне

— От моего участия в первых Европейских играх в Баку никто не ожидал особых успехов. Представители Молдавской федерации велоспорта говорили, что были бы рады, если бы я вообще смог прийти к финишу, учитывая длину и сложность дистанции. Не каждый сможет проехать 220 километров. На таких дистанциях очень важна стратегия, спортсмен должен знать, когда ему стоит подкрепиться, должен своевременно пополнять запасы воды в организме. Подобные гонки длятся более пяти—пяти с половиной часов. В этом соревновании участвовали сильнейшие велогонщики в мире, некоторые из них добивались побед на этапах таких известных велогонок, как «Тур де Франс» и «Джиро д`Италия». Первым к финишу пришёл испанец Луис Леон Санчес, который выступает за казахскую велокоманду «Astana». Стоит отметить, что все спортсмены, финишировавшие в первой двадцатке, выступают за профессиональные команды, участвующие в самых серьёзных соревнованиях.  На этих соревнованиях я оказался самым молодым спортсменом среди тех, кому удалось финишировать в числе первых 50. Мне 22 года, а моим соперникам было от 25 и больше. Когда до финиша оставалось 50 километров, я почувствовал, что смогу перевыполнить установку Федерации и прийти в первой двадцатке. Но в конце гонки силы стали меня покидать, и в итоге я занял 42-е место из 125-ти. Мне понравилось моё выступление. Федерация также осталась довольной. Понравилось то, как были организованы Европейские игры. Было видно, что на это были потрачены огромные средства. К сожалению, не удалось погулять по Баку, полюбоваться его достопримечательностями. Почти всё время мы находились в специально построенном спортивном городке. Войти и выйти из него можно было только по специальным пропускам. Все прибывшие обязательно проходили проверку металлоискателем. По самому Баку гулять было запрещено из соображений безопасности. Всё было организовано на высочайшем уровне, просто не к чему придраться. В спортивном городке имелось всё необходимое для того, чтобы весело и с пользой провести время: бассейны, магазины, парки, рестораны, комнаты для отдыха. Приятно удивила еда. В спортивном  городке работали два ресторана. Один специализировался на европейской кухне, второй — на традиционной азербайджанской. Большинство спортсменов шли в азербайджанский ресторан, так как всем было интересно попробовать что-то новое. Было очень вкусно.

Олимпийские перспективы

— В следующем году пройдут очередные Олимпийские игры в Рио-де-Жанейро. Чтобы туда попасть, нашим спортсменам необходимо набрать побольше очков в различных соревнованиях. Как минимум один молдавский велогонщик должен быть среди первых 200 в международном рейтинге. Пока ни один из нас не достиг этого, но шансы ещё есть. На чемпионате Молдовы за победу в каждой из двух гоночных дисциплин даётся по 40 очков. Есть шансы набрать очки и на соревнованиях в Италии. Думаю, быть к концу года в числе первых 200 вполне реально. В конце года все результаты суммируются, и Международный центр велоспорта решает, какой стране сколько мест отдать. После того как становится известно количество мест, национальным федерациям остаётся решить, кто более достоин представить страну на Олимпиаде. Каждый велогонщик мечтает стать олимпийским чемпионом, и я не исключение. Но в первую очередь я мечтаю попасть в профессиональную велокоманду уровня «Про тур». Только там я смогу повысить уровень выносливости и привыкнуть к гонкам на большие дистанции. В таких командах высочайший уровень подготовки, который позволил бы мне надеяться на успех на Олимпийских играх.

Цена успеха в велоспорте

— Для меня каждая гонка по-своему сложная. На любых соревнованиях стараюсь приложить максимум усилий для победы. Самой сложной как в физическом, так и в психологическом плане для меня стала недавняя гонка в Баку. Физически — из за длинной дистанции, а морально — из-за неоднородности трассы, которая внезапно сужалась и так же внезапно расширялась. На предстоящем чемпионате Молдовы хочу выиграть в своей возрастной категории (18—23 года) и, если получится, постараюсь добиться высокого результата в общем зачёте. Перед каждой гонкой спортсмен должен быть всесторонне подготовлен и в физическом, и в психологическом плане. Если в какой-то гонке тебе не хватает чего-то для победы, ты должен как можно скорее в этом разобраться и устранить все недостатки в процессе подготовки к следующему соревнованию. Начинающий велогонщик должен с самого начала всё взвесить и решить, надо ему это или нет. Он должен учитывать тот факт, что велоспорт — очень сложный вид спорта, в котором ему придётся постоянно тренироваться, жить, спать, питаться по режиму. Велогонщик должен быть сильным как физически, так и морально. Главная проблема, которая пугает велогонщиков в нашей стране, — отсутствие адекватного финансирования. Деньги нужны для всего: для покупки велосипедов, экипировки, для поездок на соревнования. К примеру, один только профессиональный гоночный велосипед стоит около пяти тысяч евро. В Молдове очень много талантливых спортсменов, но многие из них не могут добиться результатов только из за того, что спорт у нас недостаточно хорошо финансируется.

Непростые отношения с водителями авто

Кристиан часто ездит на велосипеде по улицам. По его словам, зачастую водители ведут себя некорректно по отношению к велосипедистам. — В Молдове по отношению к велосипедистам водители ведут себя намного агрессивней, чем в европейских странах.  Один раз я даже попал в аварию в Бельцах у автовокзала — водитель при обгоне зацепил меня. К счастью, обошлось без травм. В Европе всё по-другому: водители с уважением относятся к велосипедистам. Если там водитель собьёт велосипедиста, у него будут большие проблемы с законом, кроме того, что он будет обязан выплатить крупную сумму пострадавшему.

Учёба, семья

Кристиан учится на третьем курсе Государственного университета физкультуры и спорта. По его словам, совмещать спорт и учёбу ему удается неплохо — он учится на заочном отделении, где сессии полностью совпадают по времени с периодами его пребывания в стране. Во всех своих успехах Кристиан видит заслуги близких ему людей. — В моей жизни много людей, без поддержки которых я бы не смог ничего достичь. Это мои родители, друзья, моя девушка Алина, тренеры. Очень много помогает Джакомо, менеджер моей велокоманды. Когда я познакомился со своей девушкой, то сразу предупредил о том, что её ожидает, если она будет со мной. Она с самого начала знала, что будет трудно, что большую часть времени нас будет разделять расстояние, но тем не менее мы вместе, и это ещё больше помогает мне двигаться вперёд. P. S. Когда этот материал готовился к вёрстке, мы узнали о победе Кристиана на чемпионате Молдовы по велоспорту. Как и ожидал наш герой, он стал первым среди молодёжи в возрасте от 18 до 23 лет, завоевав золото в групповой гонке и серебро в раздельном старте. Подробнее об этом читайте на стр. 24.

Сергей Паскарь