Пригородным автобусам проезд через Бельцы закрыт

В знак протеста водители автобусов не вышли в пятницу, 10 февраля, на маршруты. Жители пригородов не смогли вовремя добраться на работу в Бельцы. Местные власти винят во всём Национальное агентство по транспорту, транспортные организации — примарию.

Сюжеты о конфликте вышли один за другим на центральном канале Publika-TV и местном БТВ. Ситуация представлена по-разному.

Publika-TV сообщила, что в силу вступило решение местной администрации о запрете движения междугородного транспорта по Бельцам. Теперь водителей обязывают добираться до автовокзала в объезд по кольцевой. На границе города установлены запрещающие знаки, а нарушителей наказывает патрульная полиция.

Возмущены и водители, которым выписывают штрафы и назначают штрафные очки, и жители. Ведь, например, для пригородных автобусов от Пырлицы и Реуцела, которые ранее ехали через Молодово, это означает лишние километры, а значит, лишнее время и большую стоимость проезда. К тому же от запрещающего въезд в город знака до ближайшей остановки общественного транспорта на Молодово около километра, который нужно пройти пешком. Авторы сюжета вину в возникшем конфликте видят в бездействии местной администрации, не желающей решать проблемы жителей.

Бельцкое ТВ, в свою очередь, обвиняет центральные власти, в частности Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA), которое якобы издало «странное предписание» о том, что пригородные автобусы и маршрутки не должны пересекать черту города. В соответствии с этими правилами, прежнее руководство примарии издало распоряжение о запрете на въезд в город. На окраинах тогда же установили запрещающие знаки, однако транспортники вскоре оспорили распоряжение примара в суде. Осенью 2016-го Высшая судебная палата в последней инстанции признала законность документа, и полиция стала наказывать нарушителей.

По мнению авторов сюжета, местные власти готовы договариваться с транспортниками и искать компромиссы. Однако предполагают, что телеканалы Плахотнюка попытаются выставить ситуацию в невыгодном для бельцкой мэрии свете, и намекают, что ANTA контролируется демпартией.

Как пояснил для «СП» директор АО «Бельцкий автобусный парк» Аурел Негина, действительно в ноябре 2013 года примар Василий Панчук издал распоряжение запретить движение междугороднего и пригородного транспорта по улицам муниципия, за исключением участка от аэропорта до автовокзала. Посадка и высадка пассажиров должна была осуществляться только на территории автовокзала. Автобусный парк и другие перевозчики оспорили это распоряжение в суде, но проиграли во всех трёх судебных инстанциях.

Патрульная полиция начала составлять протоколы на нарушителей. Штрафы (400-500 леев) оплачивает транспортная организация, а три штрафных очка получает шофёр. За 15 штрафных пунктов водителя могут лишить прав на полгода, а значит, он остаётся без работы.

Аурел Негина согласен с желанием местной администрации разгрузить центральные улицы в часы пик, однако нужно учитывать и интересы жителей пригородов, которые ежедневно едут в Бельцы на работу. У них должна быть возможность добраться до ближайшей остановки городского транспорта. Сейчас, когда запрещающие знаки установлены на границе города, это невозможно. Кроме того, жителям Реуцела вместо нескольких километров по прямой придётся объезжать весь город по кольцу. Естественно, люди откажутся от услуг лицензированного перевозчика с многолетним опытом работы на маршруте и начнут пользоваться услугами транспорта, работающего в режиме такси. Которые так же будут загружать городские улицы.

Во вторник, 14 февраля, вопрос обсуждался на заседании по безопасности движения в бельцкой примарии. Стороны пока не пришли к официальному компромиссу.

Марина Бзовая

Материал опубликован в № 6 (1161) «СП» от 15.02.2017.