- Семиднeвная Панорама
В Китае подводный тоннель для скоростной железной дороги достиг глубины 113 метров
Строящийся в Китае подводный тоннель для высокоскоростной железной дороги достиг рекордной глубины 113 метров под морским дном. Стоп-кадр видео news.cgtn.com
В Китае строительство самого глубокого подводного тоннеля для высокоскоростной железной дороги вышло на новый этап. Тоннель в устье Жемчужной реки, который станет частью линии Шэньчжэнь — Цзянмэнь, уже достиг глубины 113 метров под морским дном, пишет CGTN.
Этот показатель стал рекордным для подводных щитовых тоннелей, строящихся под высокоскоростные поезда. Максимальная глубина объекта должна составить 116 метров, а значит, впереди у инженеров еще более сложный участок.
Ключевую роль в проекте играет тоннелепроходческий комплекс Shenjiang-1, разработанный в Китае. Машина работает без остановки и за более чем четыре года уже прошла свыше 4 километров. Сейчас стройка вошла в одну из самых напряженных фаз.
Задача у строителей непростая: по маршруту тоннеля проходят 13 слоев пород, несколько типов сложной геологии и шесть зон разломов. Все это делает проект одним из самых технически сложных в китайской железнодорожной инфраструктуре.
Сам тоннель в устье Жемчужной реки протянется на 13,69 километра. Он пройдет между Дунгуанем и Гуанчжоу и пересечет сразу несколько водных путей. Диаметр тоннеля превышает 13 метров.
Во время проходки используется сразу две трубопроводные системы. Одна подает специальную жидкую смесь к режущей головке, чтобы снизить трение, а вторая выводит на поверхность грунт и породу для переработки. Одновременно с этим рабочие монтируют бетонные сегменты, из которых формируется облицовка тоннеля. Такой подход позволяет ускорить строительство.
Высокоскоростная железная дорога Шэньчжэнь — Цзянмэнь будет иметь общую протяженность 116 километров. После запуска линии дорога между двумя городами займет меньше часа.
Власти Китая рассчитывают, что новый проект усилит транспортную связность в районе Большого залива Гуандун — Гонконг — Макао, упростит передвижение пассажиров и поддержит экономическую интеграцию региона.
Татьяна Вахнован
Читайте также:
