- Ситуация Патовая?
Дальнобойщики продолжают блокировать трассу у Бельц. Чего они добиваются?
Более 100 водителей большегрузов и представителей транспортных фирм вновь собрались сегодня утром на выезде из Бельц. Перевозчики требуют увеличения числа разрешений на въезд в Российскую Федерацию. Ближе к обеду дальнобойщики решились пойти дальше и перекрыли движение на выезде из Бельц в сторону Кишинёва. Они выразили намерение оставаться там на ночь и далее — пока их требования не выполнит правительство.
«Все стоят в кустах и ждут, когда и как решится вопрос»
Как рассказали участники манифестации, на сегодняшний протест кроме бельчан приехали перевозчики со всего севера Молдовы.
По словам протестующих, с момента первого протеста 1 ноября в Бельцах ничего не изменилось: новых «дозволов» так и нет, а власти страны ничего не делают для решения проблемы.
Перевозчики говорят, что на прошлой неделе пятеро их представителей были в президентуре, где один из секретарей главы государства Игоря Додона «так ничего конкретного и не сказал».
«Опять говорили про 500 дополнительных "дозволов", хотя и тех ещё нет. Они только говорят и ничего не делают. Рынок транспорта стоит. Детей нужно кормить, семьи нужно кормить. Вот ситуация какая», — говорит один из протестующих.
Легковой, пассажирский транспорт манифестанты пропускали. Фото: Сергей ПаскарьПо мнению другого водителя, премьер-министр страны Майя Санду должна дать указание министру экономики и инфраструктуры «нормально выполнять свои обязанности и навести порядок».
По словам собравшихся, некий представитель Российской Федерации сказал, что в Молдове есть ещё 3,5 тысяч «дозволов». Транспортники утверждают, что разрешения продаются на чёрном рынке по цене от 300 до 1000 евро за штуку.
«Во всём виновата ANTA (Национальное агентство по автотранспорту). Они выдают "дозволы" непонятно кому, компаниям, которые вообще ничего общего с перевозками а РФ не имеют, а эти компании уже торгуют этими разрешениями. Из-за того, что мы подняли шум, эти уже боятся продавать "дозволы". Все стоят в кустах и ждут, когда и как решится вопрос. Никакой информации, сколько выдано "дозволов", нигде нам не дают», — говорят перевозчики.
Идеальным решением, по их мнению, стала бы отмена системы «дозволов», чтобы грузовики с продукцией могли въезжать в Россию беспрепятственно.
В момент перекрытия на дороге были пробки. Затем транспорт стали перенаправлять. Фото: Сергей БояринцевОт митинга к перекрытию дороги
К обеду водители перешли к более решительным шагам — они перекрыли выезд из Бельц. Участник акции выстроились живой стеной у места пересечения объездной дороги и трассы Бельцы — Кишинёв. Они блокировали проезд для грузового коммерческого транспорта. Легковые машины, пассажирский и коммунальный транспорт, экстренные службы пропускали.
На место выехал примар Бельц Ренато Усатый вместе с группой муниципальных советников. Он пообщался с протестующими и созвонился с госсекретарём Министерства экономики и инфраструктуры Андреем Чёрным. Результата эти переговоры пока не принесли.
На месте всё время находились сотрудники полиции. В какой-то момент поток транспорта на трассе упал. Как оказалось, у сёл Старые Биличены и Цамбула Сынжерейского района экипажи полиции предупреждали водителей о перекрытии трассы, и те могли поехать в объезд по «бетонке».
Дальнобойщики заявили, что намерены протестовать до полного решения проблемы. По их словам, для этого они могут прибегнуть к таким мерам, как перекрытие дорог и пунктов выезда из страны. На момент публикации новости они продолжали перекрывать выезд из города и сообщили «СП» о намерении оставаться там на ночь.
Хроника противостояния с властями
Первая акция протеста дальнобойщиков в Бельцах и других городах прошла в пятницу, 1 ноября.
Министр экономики и инфраструктуры Вадим Брынзан тогда заявлял, что в Кишинёв ожидается приезд делегации из России, которая обсудит с молдавскими властями проблемы разрешений для молдавских перевозчиков и экспорта молдавской сельхозпродукции.
Также глава ведомства возложил вину за сложившуюся ситуацию на прежние власти Молдовы — они сами в 2015 году попросили ввести квоты для молдавских транспортников. Это привело у искусственному дефициту «дозволов». Когда официальные разрешения заканчивались, транспортники были вынуждены покупать их на чёрном рынке по 5 тыс. евро за штуку, говорит министр.
Протест транспортников продолжился в Кишинёве 7 ноября. На следующий день их представителивстретилисьс госсекретарем минэкономики Андреем Чёрным. Они передали ему петицию, в которых изложили свои требования.
Минэкономики в ответ на петицию заявило, что готово вместе с грузоперевозчиками разработать в ближайшее время «эффективную систему» мониторинга рынка грузоперевозок и выдачи «дозволов», сформировав специальную рабочую группу. Также ведомство обещало создать и рабочую группу, которая займётся соответствующими поправками в законы.
На часть требований транспортников министерство отвечает, что их выполнение не в его компетенции или это уже делается.
Сергей Паскарь
Суждениями Поделись
Правила обсуждения
Оставить комментарий