- Стоит Посмотреть
Старинный каменный Турецкий мост в Окницком районе и сегодня остаётся частью дороги: с одной стороны моста — село Каларашовка, с другой уже начинается город Атаки.
В Окницком районе на границе Каларашовки и Атак, над глубоким оврагом, уже не одно столетие стоит Турецкий мост. Местные жители говорят: памятник нужно спасать не от мгновенного разрушения, а от запустения и забвения, пока время и заросли не сделали своё дело. Мы побывали на месте и рассказываем, как сегодня выглядит старинный каменный мост, который до сих пор служит людям и который, без сомнения, достоин внимания и бережной заботы.
На выезде из Каларашовки, там, где с одной стороны ещё село, а с другой уже начинаются Атаки, через глубокий овраг перекинут старинный каменный мост. Его здесь называют Турецким. Для местных это давно привычная часть дороги. Машины едут по нему каждый день, люди проходят мимо, не всегда поднимая взгляд. А между тем рядом — не просто мост, а памятник архитектуры, который сохранился до наших дней и продолжает служить.
О возрасте моста напоминает и табличка у дороги: Pod de piatră turcesc, construit în sec. XVIII — турецкий каменный мост, построенный в XVIII веке. 
Турецкий мост между Каларашовкой и Атаками на первый взгляд ничем не примечателен. Есть только несколько видных глазу элементов, указывающих на нечто особенное
В описаниях памятника он обозначен как историко-архитектурный мост конца XVIII — начала XIX века. Перекинут он через овраг, который пересекает дорогу из Атак в сторону Каларашовки.
Главный конструктивный элемент сооружения — арка пролётом 8 метров, опирающаяся на две пирамидальные пяты. С обеих сторон мост поддерживают контрфорсы — выступающие опорные конструкции. Ширина проезжей части составляет 6 метров, а общая высота сооружения — 14 метров. Сложен мост из блоков тёсаного косоуцкого камня.
Турецкий мост над оврагом: стоит и ждёт внимания
Официально это строение упоминается с 1829 года — в связи со строительством почтового тракта из местечка Унгурь в Атаки через село Каларашовка. Но сам мост, судя по этим данным, старше. И, пожалуй, именно это сегодня поражает больше всего: сооружение, которому приписывают более двух столетий истории, до сих пор не стало музейным экспонатом. Оно по-прежнему работает как мост.
Старая почтовая открытка начала ХХ века, где запечатлён Турецкий мост, позволяет увидеть, как он выглядел более 100 лет назад. Овраг тогда был шире и просторнее, а сам мост хорошо читался в рельефе, словно господствовал над местностью. Сегодня его всё чаще скрывают кустарник, деревья, сухостой и заросли. Если бы не табличка у дороги, старый мост среди этой зелени можно было бы и не заметить. А между тем даже фотографии не передают его настоящего масштаба: при высоте 14 метров и ширине 6 метров это по-настоящему мощное сооружение, которое производит сильное впечатление.
Турецкий мост в Каларашовке на почтовой открытке начала ХХ века: таким его видели более 100 лет назад.
Когда смотришь на мост снизу и сбоку, видно главное: каменная основа по-прежнему выглядит мощной. Арка сохраняет форму, массивные опоры стоят крепко, кладка держится. По фотографиям и по впечатлению на месте мост не создаёт ощущения сооружения, которое вот-вот рухнет. Скорее наоборот: первое чувство — удивление перед прочностью старой инженерной работы.
Еще фотографии с этого места
Тем обиднее, что памятник такой силы и красоты сегодня остаётся почти скрытым и явно не получает того внимания, которого заслуживает. Овраг зарос, склоны местами захламлены, среди сухой травы и кустарника заметен мусор. Некоторые детали наверху, у проезжей части и по краям моста, уже не выглядят безупречно: местами видно растрескивание покрытия, осыпание верхней части, повреждения отдельных участков.
Среди зарослей в овраге сохранились и другие старые элементы, которые тоже заставляют остановиться и присмотреться. Почти на дне оврага есть старинный заброшенный колодец, в котором — к слову, есть вода; его верхняя часть вытесана из цельного камня. 
Колодец на дне оврага
Видны и детали, похожие на старые водоотводные устройства, связанные с отведением воды с моста. Всё это создаёт ощущение, что перед нами не просто отдельное сооружение, а целый старый инженерный узел, который когда-то был продуман до мелочей.
У мощных контрфорсов (подпор моста) видны увы, уже рушащиеся водоотводные инженерные пристройки.
Именно поэтому разговор о Турецком мосте в Каларашовке сегодня важен не как разговор о руине. Это не история про «всё пропало». Это история про памятник, который выстоял, сохранился и продолжает жить, но постепенно зарастает, тускнеет и выпадает из внимания.
Наверное, самое точное слово здесь — не «авария», а «запущенность». Мост стоит. Он по-прежнему несёт дорогу. Он по-прежнему красив в своей суровой каменной пластике. Но памятнику нужны расчистка, уход, внимание к камню, к краям проезжей части, к оврагу и к тем старым элементам, которые ещё можно сохранить. Хочется, чтобы этот мост увидели не только как привычный участок дороги, но и как красивое, редкое, по-настоящему ценное сооружение, достойное внимания властей и местного сообщества. Иначе время и равнодушие постепенно сделают то, чего не смогли сделать века.
Турецкий мост: камень старый, а дорога живая и востребованная.
Название «Турецкий мост» скорее всего связано с народной традицией называть старые сооружения «турецкими», если их относили ко времени османского владычества или влияния в регионе. В Бессарабии и соседних землях период XVI–XVIII веков часто называли «турецкими временами», поскольку Молдавское княжество находилось под властью Османской империи. Поэтому многие древние дороги, колодцы и мосты получили такие названия, даже если точных сведений о том, что их построили турки, не сохранилось.
Турецкий мост на границе Каларашовки и Атак — это не только часть дороги между селом и городом. Это часть истории места. И, возможно, один из тех редких памятников, о которых стоит говорить не тогда, когда спасать уже поздно, а именно сейчас — пока он ещё стоит.
Наталья Тайшина
Фото автора