Кишинёвский международный аэропорт может стать генеральным инвестором международного свободного аэропорта «Маркулешты». Согласно проекту, Кишинёвский аэропорт будет выполнять роль оператора аэродрома и сможет обслуживать как международные, так и внутренние рейсы. Это, по мнению властей, создаст условия для развития внутреннего воздушного сообщения, пишет Mold-street.

Такое решение предусматривает новая законодательная инициатива, выдвинутая Министерством инфраструктуры и регионального развития в сотрудничестве с Агентством публичной собственности.

Как подчёркивают авторы,  реализация проекта не потребует дополнительных денег из госбюджета. Инвестиции будут осуществляться за счёт прибыли Кишинёвского аэропорта. В то же время это означает, что часть доходов, которые обычно поступали в бюджет, будет направлена на развитие Маркулештского аэропорта.

На первом этапе предполагается использовать «Маркулешты» для грузовых перевозок и чартерных рейсов. В будущем, как отмечается в документе, вложенные средства должны окупиться: благодаря созданию новых рабочих мест, привлечению авиакомпаний и резидентов — коммерческих операторов, которые будут платить налоги, сборы и тарифы.

Для сравнения: в 2022 году из чистой прибыли Кишинёвского аэропорта в госбюджет было направлено 1,3 миллиона леев, а в 2023 году — уже 105,6 миллиона.

Оксана Андрущак

Читайте также:

• Кишинёвский аэропорт расширит терминал и объединится с Маркулештским
• Кишиневский аэропорт вошел в число лучших в Европе в 2024 году