Почему затрудняется строительство будущей дороги в районе Гребного канала в Бельцах
- Семиднeвная Панорама
Реализация проекта новой дороги по ул. Доватора осложнена из-за стоячей воды после проливных дождей. Фото иллюстративное из архива "СП"
На заседании представителей коммунальных служб 10 июня в Бельцах обсудили текущую ситуацию с началом работ по строительству новой дороги в районе Гребного канала. Как сообщила руководитель МП УКСЕЗ Лариса Брагарь, реализация проекта осложнена из-за высокой влажности территории и стоячей воды после дождей.
В конце мая директор МП УКСЕЗ Лариса Брагарь рассказала, что работы по обустройству новой дороги по ул. Доватора начнутся, как только наладится погода и пройдут дожди. Однако спустя время выяснилось, что после дождей вода не уходит.
— Что касается работ по обустройству новой дороги на ул. Доватора, там ведутся подготовительные работы. В связи с тем, что проектируемая дорога расположена на естественно подтопляемой территории и может часто затапливаться из-за ливней, подрядная организация пока не может в полную силу приступить к работам.
Но подготовительные работы ведутся. И как только ситуация позволит, они смогут приступить к работе с удвоенной силой, — отметила Лариса Брагарь.
Вице-примар города Виталий Балан выразил обеспокоенность тем, что после дождей вода на участке не уходит.
— У нас есть проектант и есть авторский надзор. Всё-таки мы столкнулись с такой ситуацией, что дожди прошли, а вода не уходит. Может быть, при составлении данного проекта автор что-то не учёл? Может не было проведено достаточное обследование или может при проведении обследования были другие погодные условия. Поэтому на мой взгляд следует созвониться с автором, в обязательном порядке пригласить его в Бельцы, так как он из Кишинёва, и дождаться, чтобы он присутствовал и сделал выводы в отношении проекта и его возможных изменений, — сказал вице-мэр Бельц.
Напомним, что проект предусматривает дорогу шириной 12 метров, проезжую часть — 7 м, велосипедные дорожки с обеих сторон — по 1 м и тротуары с обеих сторон — по 1,5 м. Длина дороги по документам — 1,6 км.
Подрядчиком стало ООО Primaterax-Nord из Рышкан. Подрядчик взялся за 80 млн леев выполнить все работы, включая обустройство тротуаров, остановок общественного транспорта, уличного освещения и посадку деревьев, до конца 2026 года.
Деньги на строительство новой дороги местные власти взяли в кредит у коммерческого банка.
Илона Гоменюк