Джурджулештский порт получил статус стратегического объекта: что меняется
- Семиднeвная Панорама
В Молдове обновили закон о порте Джурджулешты. Фото: gifp.md
Парламент Молдовы принял во втором чтении поправки в закон о Международном свободном порте Джурджулешты. Теперь порт официально признан объектом стратегической портовой инфраструктуры. Власти рассчитывают, что это поможет его развитию, привлечению новых инвестиций и расширению логистических возможностей.
Законопроект подготовило Министерство экономического развития и цифровизации. Как поясняют власти, новые правила должны сделать работу порта более понятной и предсказуемой как для действующих резидентов, так и для будущих инвесторов.
Одно из заметных изменений касается аренды: срок договора сократили с 99 до 49 лет. Кроме того, генеральный инвестор и резиденты порта будут обязаны вернуть государству все объекты, построенные на территории Джурджулештского порта. Также им придётся оплачивать все расходы, связанные с переводом сельхозземель в земли под строительство.
Что изменится после 2030 года
В законе отдельно прописали правила, которые начнут действовать после 2030 года. Сейчас не все аспекты работы порта урегулированы достаточно чётко, и именно это должны исправить новые поправки.
После 2030 года генеральный инвестор и резиденты порта Джурджулешты перейдут на режим, соответствующий законодательству Евросоюза. Это значит, что специальный налоговый и таможенный режим для них перестанет действовать. Компании будут платить все обязательные сборы на общих основаниях.
Кроме того, на них распространят действие закона о конкуренции, а также обяжут ежегодно представлять аудиторские отчёты.
Ещё одно важное изменение — плата по договору аренды. С 2030 года размер роялти будут устанавливать каждый год с учётом рыночных цен. До сих пор эта сумма составляла максимум $1 000 в год, и это был единственный доход, который Молдова получала от арендного договора.
Сколько компаний работает в порту
По данным на конец 2025 года, в качестве резидентов Международного свободного порта Джурджулешты были зарегистрированы 74 компании. На конец 2024 года общий объём инвестиций в порт превышал $137 млн.
Крупнейшим инвестором остаётся компания Danube Logistics, вложившая более $57 млн. В конце 2025 года Европейский банк реконструкции и развития подписал соглашение о продаже Danube Logistics — оператора порта Джурджулешты — румынской Национальной компании Администрация морских портов Констанца.
Почему это важно
Порт Джурджулешты — один из ключевых логистических узлов Молдовы. Новый статус и изменение правил работы могут серьёзно повлиять на его дальнейшее развитие, условия для инвесторов и доходы государства.
Татьяна Вахнован
Читайте также: