На новой дороге по улице Доватора в Бельцах не смогли возобновить строительные работы с наступлением тёплой погоды, так как участок будущей дороги оказался затопленным. В примарии сообщили, что из-за осадков этой зимой привели к повышению уровня грунтовых вод. Что будет дальше с ремонтом, пока непонятно. Осенью, когда дорогу уже затапливало, в примарии говорили, что работы смогут продолжить с наступлением тёплой погоды.

Что произошло?

В Бельцах строят новую дорогу по ул. Доватора в районе Гребного канала. Она должна соединить ул. И. Франко в районе «БАМа» с ул. Киевской на пересечении с ул.1 Мая. Новая дорога необходима для того, чтобы разгрузить трафик в центральной части Бельц.

Строительство началось в 2024 году — тогда только перенесли электрические столбы, чтобы они не мешали дороге.

В 2025 году местные власти взяли кредит в размере 80 млн леев на новую дорогу. В прошлом году там успели выкопать «подушку» для будущей дороги и уложить первый слой основания из камня.

Предполагалось, что работы на улице Доватора, в районе Гребного канала, продолжатся весной 2026 года. Однако сейчас половина этого участка дороги затоплена и выглядит как река.

В чем причины затопления?

10 марта на странице примарии в «Фейсбуке» опубликовали сообщение, в котором вице-мэр Геннадий Шмульский заявил, что из-за осадков значительно повысился уровень грунтовых вод, а также уровень воды в реке Реут, протекающей примерно в 50 метрах от строительного участка. Кроме того, в эту зону стекаются ливневые воды со всего «БАМа», что дополнительно способствует повышению уровня воды на строительной площадке. Это и привело к подтоплению части территории, где проводились строительные работы.

Ещё одной проблемой назвали скопление камыша в русле реки, который после зимнего периода образовал естественные препятствия для свободного оттока воды.

Представитель подрядчика, компании ООО Primaterax-Nord, отметил, что на данный момент строительная площадка частично заполнена водой, поскольку уровень воды в реке и на участке практически совпадает.

Администратор МП Управления капитального строительства единого заказчика Геннадий Гриб заявил, что ранее взятые пробы из скважин не выявили наличия грунтовых или подземных вод, поэтому препятствий для начала строительства не было.

В сообщении примарии также указано, что в нормальных условиях уровень воды в реке должен быть примерно на 1,8–2 метра ниже. Это возможно при проведении работ по расчистке русла. Однако содержание и обслуживание русла реки не входит в компетенцию примарии, так как находится в ведении центральных органов публичной власти. С ними муниципальные власти намерены искать оптимальные решения в ближайшее время. Когда именно подрядчик сможет приступить к работам, пока остаётся неизвестным.

«По итогам выездного заседания рабочей группы будут определены дальнейшие технические решения и все необходимые меры для скорейшего возобновления строительных работ на объекте. Согласно заключению проектанта, работы на этом участке могут проводиться только в теплую и сухую погоду», — отметили в примарии.

«Мы всё равно продолжим работу на Доватора»

Не так давно, 19 февраля этого года, примар Бельц Александр Петков на своей странице в Фейсбуке выступил с заявлением, что, несмотря на подтопление, работы будут продолжены. Правда, для этого необходима тёплая и сухая погода.

«Проект улицы Киевской — это, в том числе, запуск улицы Даватора и ремонт дороги. Все те кликуны, которые говорят, что там вода, лёд, каток и прочее, особенно те, кто утверждает, что это их проект, должны были в своё время внимательно его прочитать. В этом проекте чёрным по белому написано: любые работы должны быть прекращены в дождливый период и при неблагоприятных погодных условиях. Если кто-то не умеет читать — пусть пойдёт в школу и научится. Как только произошло ухудшение погоды и выпали осадки, работы там были прекращены. Но это не значит, что мы не будем там работать. Все прекрасно знают, что по этому проекту дорогу можно делать, и она будет сделана».

Какой должна быть новая дорога?

Проект на ул. Доватора предусматривает строительство дороги шириной 12 метров: проезжая часть — 7 метров, велосипедные дорожки с обеих сторон — по 1 метру, а тротуары — по 1,5 метра. Общая длина дороги по проекту составляет 1,6 км.

Подрядчиком выступает ООО Primaterax-Nord из Рышкан. Компания взялась выполнить все работы — включая обустройство тротуаров, остановок общественного транспорта, уличного освещения и посадку деревьев — за 80 млн леев. Завершить проект планировали до конца 2026 года.

Константин Хайретдинов

Читайте также:

Новый руководитель МП БиО в Бельцах ответил на вопросы жителей