Шатдаун правительства США вызвал массовые сбои в авиасообщении, приведя к отменам и задержкам рейсов в крупнейших городах страны. Нехватка авиадиспетчеров и персонала служб контроля воздушного движения стала ещё более острой, пишет Русская служба Би-би-си.

В понедельник аэропорт Голливуд–Бёрбанк (Калифорния) почти шесть часов работал в автоматическом режиме: из-за нехватки сотрудников часть функций по управлению воздушным движением взяли на себя диспетчеры из Сан-Диего. На седьмой день шатдауна, во вторник, проблемы распространились на новые аэропорты — в Нэшвилле, Фениксе, Далласе, Лас-Вегасе, Чикаго и Ньюарке. В Чикаго Федеральное управление гражданской авиации (FAA) ввело режим задержек вылетов рейсов, направляющихся в город, сославшись на недостаток персонала. Когда ограничения снимут, пока неизвестно.

Аэропорт Нэшвилла объявил о сокращении числа прибывающих и вылетающих рейсов. Там предупредили, что задержки станут регулярными и продлятся «до дальнейшего уведомления». По данным FlightAware, к середине дня во вторник по всей стране задержали около 3,2 тысячи рейсов. Также дефицит сотрудников зафиксировали в Центре управления полётами в Атланте.

Авиадиспетчеры относятся к категории критически важных специалистов, поэтому обязаны выходить на работу даже во время приостановки деятельности правительства. Однако они остаются без зарплаты, что усиливает стресс и вызывает рост числа больничных. Министр транспорта Шон Даффи сообщил, что в некоторых штатах укомплектованность диспетчерских служб не превышает 50%.

В интервью телеканалу Fox News Даффи заявил, что из соображений безопасности регуляторы будут вынуждены ограничить количество самолётов в небе: «Если у нас нет достаточного числа диспетчеров, мы должны сократить объём воздушного движения, чтобы сохранить безопасность полётов».

Представитель Национальной ассоциации авиадиспетчеров Дрю Маккуин отметил, что его коллеги перегружены и вынуждены работать бесплатно: «Диспетчеры не виноваты в шатдауне и не могут его прекратить. Это решение политиков. Люди измотаны, они работают по шесть дней в неделю по десять часов, а теперь ещё и не знают, когда получат зарплату».

По данным FAA, во время шатдауна работу продолжают около 13 000 диспетчеров. Национальная ассоциация, объединяющая более 20 000 специалистов, предупредила, что неявка на службу может повлечь увольнение: «Участие в забастовке противозаконно и подрывает доверие к ассоциации. Это ослабляет нашу способность защищать интересы работников и их семей».

Вторник стал уже вторым днём, когда задержки в аэропортах напрямую связаны с остановкой работы правительства. Шатдаун начался 1 октября, после того как демократы и республиканцы не смогли достичь компромисса по федеральному бюджету. Около 40% госслужащих — около 750 000 человек — были отправлены в неоплачиваемый отпуск, а остальные продолжают работу без вознаграждения.

Это уже четвёртый шатдаун за время президентства Дональда Трампа. В 2019 году именно кризис в сфере авиаперевозок стал одной из причин его завершения: тогда сбои в обучении пилотов и массовые невыходы диспетчеров привели к остановке рейсов в аэропорту Ла-Гуардия. В тот же день Трамп согласился подписать краткосрочный бюджет, завершив 35-дневный шатдаун.

Татьяна Вахнован

---

Читайте также:

• В США начался шатдаун: правительство частично остановило работу
• Израиль и ХАМАС согласились на перемирие по плану Трампа: ожидается обмен заложниками