Правительство объявило о начале реорганизации госпредприятия «Железная дорога Молдовы» (ГП «ЖДМ») и создании АО «ЖДМ — Пассажиры и Грузы» со 100%​ государственным капиталом. Решение стало частью реформы железнодорожного сектора: железнодорожную инфраструктуру отделят от перевозок, сообщает Министерство инфраструктуры и регионального развития.

В ведомстве отметили, что разделение функций даст более ясный учёт расходов и доходов в железнодорожных перевозках. Это позволит государству точнее оценивать экономическую эффективность, снизить давление на публичный бюджет и создать условия для инвестиций в услуги.

Координировать процесс будет Агентство публичной собственности. Оно станет единственным акционером новой компании и утвердит разделительный баланс и акты передачи имущества, чтобы защитить общественный интерес и государственные активы.

Передача прав и обязательств в АО «ЖДM — Пассажиры и Грузы» будет проходить только на основании разделительного баланса, утверждённого по закону. Новая компания примет «только активы и обязательства, напрямую связанные с пассажирскими и грузовыми перевозками», и только «в пределах передаваемого имущества». При этом железнодорожная инфраструктура остаётся в управлении ГП «ЖДМ» и будет считаться публичным имуществом.

Долги планируют распределить пропорционально в зависимости от деятельности и активов, которые переходят в новую структуру. Обязательства по договорам перекредитования и внешнему финансированию, как отмечает министерство, отразят в балансе отдельно, с соблюдением законодательства и только с согласия кредиторов. В министерстве поясняют, что такой подход «предотвращает необоснованный перенос долгов» и помогает продолжать инвестиционные проекты.

Реорганизацию проводят на основе Кодекса железнодорожного транспорта и обязательств, которые Молдова взяла на себя перед партнёрами по развитию.

По оценке минисстерства, перевозки станут более предсказуемыми, а публичные ресурсы можно будет направлять эффективнее — в том числе на пассажирские маршруты, которые выполняют социальную роль. Раздельное управление позволит улучшить качество услуг, время в пути и надёжность. В среднесрочной перспективе затраты смогут контролировать эффективнее, что «может привести к стабилизации тарифов».

Отдельно подчёркивается, что реорганизация не означает приватизацию. Государство остаётся владельцем железнодорожной инфраструктуры, рельсов, вокзалов, земель и установок, которые будут находиться в управлении ГП «ЖДМ». Новое АО будет управлять подвижным составом и заниматься пассажирскими и грузовыми перевозками. В министерстве подчёркивают, что такое разделение позволит отдельно видеть стоимость инфраструктуры и стоимость перевозок.

В ведомстве отмечают, что этим решением правительство создаёт условия для работы железнодорожного транспорта как публичной услуги с понятным управлением и чётко распределённой ответственностью в интересах экономики и граждан Молдовы.

Фото: midr.gov.md

Татьяна Вахнован

---

Читайте также:

• На ЖДМ внедрили систему видеонаблюдения и мониторинга поездов
• В Молдове вступили в силу новые тарифы на газ