На двух бельцких улицах — Штефана чел Маре и Дечебала — планируют обозначить места для велодорожек. Вопрос обсудили на комиссии по безопасности дорожного движения в примарии 30 июня. В итоге члены комиссии приняли решение выйти на место и определить, на каких участках этих улиц можно будет нанести соответствующую разметку. На обеих улицах изначально подразумевалась велодорожка, и даже была сделана полоса из красной плитки, правда, полноценной дорожкой она так и не стала.

С предложением о благоустройстве велодорожек в примарию обратился инспекторат полиции. По словам Сергея Мидригана, офицера службы технического надзора и дорожных происшествий Инспектората полиции Бельц, в этом есть необходимость. По его словам, согласно статистике за предыдущие годы, количество инцидентов, связанных с альтернативным транспортом, увеличилось на 200 %.

— Согласно анализу по всей республике, за 2023–2024 годы произошло много инцидентов с причинением вреда здоровью среди тех, кто передвигается на альтернативном транспорте, включая велосипеды, электросамокаты и мопеды. Был смертельный случай. По сравнению с 2023 годом, в 2024 году число таких случаев увеличилось на 200 % — 486 пострадавших. Люди передвигались как по краю проезжей части, так и по тротуару. В связи с этим мы выступили с предложением — там, где это возможно, создать полосу для движения альтернативного транспорта, — сказал Сергей Мидриган.

На эту тему начали дискутировать и решать, каким образом можно сделать полосу. Мэр Бельц Александр Петков отметил, что сужать проезжую часть нецелесообразно, поэтому от этой идеи сразу отказались и решили делать полосу для велосипедистов на тротуаре.

В частности, решили делать полосу там, где это позволяет ширина тротуара — на улицах Штефана чел Маре и Дечебала. Там сделаны тротуары, и уже есть полоса, выложенная красной плиткой, отличающейся от более широкой, серой. Она подразумевалась как велодорожка, хотя официально её так не называли и разметку на неё так и не нанесли.

В итоге на комиссии приняли решение выйти совместно на обе улицы и определить места, где можно будет организовать дорожки и нанести соответствующую разметку.

В 2022 году журналист «СП» провёл эксперимент и проехал по полосе, которая подразумевалась как велодорожка. Однако ехать только по ней практически невозможно, так как она зачастую упирается в преграды: деревья, дорожные знаки, столбы и т. д.

Так выглядит предполагаемая велодорожка. Фото из архива «СП»

Константин Хайретдинов

Читайте также:

«В лучшем случае к концу сентября»: в примарии Бельц обсудили открытие ул. Св. Николая для проезда