Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля объявил о назначении Сергея Котельника временным руководителем государственного предприятия «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ). По словам Котельника, первостепенной задачей на новом посту станет погашение задолженности по зарплате перед работниками, пишет TV8.

Какие меры планирует принять Котельник?

В комментарии СМИ он подчеркнул:

• Приоритет — выплата зарплат: «Мы будем двигаться в этом направлении, значительно погасим долги по зарплате».
• Оптимизация расходов: «Нужно сокращать затраты, особенно на топливо и производственные процессы, чтобы сбалансировать бюджет».
• Финансовая устойчивость: «Первый шаг — сократить расходы и работать в пределах имеющегося бюджета».

Министр Владимир Боля отметил, что кандидатуру Котельника предложили Профсоюзы железнодорожников, так как он много лет работал в системе и знает её изнутри.

Кто такой Сергей Котельник?

Ранее он занимал должности начальника вагонного депо в Кишинёве, а затем — руководителя локомотивного депо. Однако его имя фигурировало в журналистских расследованиях о схемах контрабанды сигарет. Сам Котельник эти обвинения не комментировал.

Бывший глава ЖДМ Олег Тофилат скептически оценил назначение Котельника: «Он был неплохим руководителем на техническом уровне, но его сложно назвать готовым к тем вызовам, с которыми сталкивается железная дорога. Если речь идет о решении мелких задач — да, он справится. Но когда стоит вопрос о дефиците в 500 млн леев или о привлечении крупных инвестиций — это уже другая история».

Кризис на «Железной дороге Молдовы»

• Отставки руководства: В конце февраля Сергей Томша покинул пост временного главы ЖДМ спустя год работы.
• Финансовые трудности: Долг по зарплате достиг 190 млн леев, более 900 сотрудников уволились в 2024 году.
• Проблемы с поставщиками: Задолженность перед ними превышает 1,2 млрд леев.

Из-за многомесячных задержек зарплат железнодорожники уже выходили на протесты в феврале. Правительство заявляет, что ЖДМ нуждается в сокращении расходов и реорганизации, а железнодорожники требуют немедленной выплаты зарплат. На 14 марта запланирована новая акция перед парламентом, где сотрудники ЖДМ потребуют решения кризиса.

Оксана Андрущак

---

Читайте также:

• Власти Молдовы предлагают инвестировать в ЖДМ ежегодно 400 млн леев
• Министерство инфраструктуры проведёт аудит на ЖДМ перед реорганизацией