Бельчане жалуются на плохую работу 15-го маршрута. Перевозчик — на большие убытки

Десятки бельчан, проживающих в районе Дома ветеранов, жалуются на работу маршрута № 15. По их словам, в последнее время машина стала часто ломаться, графики движения постоянно меняются, из-за чего им приходится пользоваться услугами такси. Люди отмечают, что в их районе даже нет магазина, и единственный доступный способ добираться на рынок или на работу — это маршрутка. Городские службы говорят, что график менялся в связи с уменьшением пассажиропотока из-за карантина, а перевозчик отметил, что ежемесячно на этом маршруте несёт убытки до 15 тысяч леев.

«Дороги нормальной нет, остановки нет, уличного освещения тоже нет»

Жители района Дома ветеранов рассказали журналисту «СП», что проблема с маршруткой началась около года назад. Однако в пример в основном приводили события последних месяцев. В числе прочего они сетовали на «плавающий» график, который меняют без какой-либо консультации с ними. Учитывая, что в этом районе не так много пассажиров, учитывать их мнение было бы логично, считают люди. Кроме того, у них нет остановки общественного транспорта, и ждать машину приходится под открытым небом в любую погоду. Проблему усугубляет разбитая дорога и отсутствие уличного освещения, из-за чего даже такси не всегда хотят приезжать в этот район.

 — Проблема началась около года назад, тогда и водитель поменялся. Он сам начал отменять рейсы. Говорит, что нет людей и ему не выгодно ездить пустым. А люди есть, просто он меняет графики и люди не знают, когда нужно выходить.

У нас в районе магазина нет. Продукты, все, что нам необходимо, мы тащим из центра. Представьте себе, что люди с тяжёлыми торбами должны добираться сюда пешком, потому что то водитель не едет, то меняется график, то поломка. Сейчас вы видите, какая погода, и как нам добираться?

Люди в основном работают до 17.00, потом идут на центральную остановку и в 17.30 уходит маршрутка. Теперь график поменялся. Последний рейс ровно в 17.00. Как успеть прибежать с работы? Зачем вообще такое время поставили? С нами никто не советовался. Неудобны и интервалы между рейсами. Получается, что один рейс в 10.00, а следующий аж в 14.40. Ну и как в эти промежутки добираться тем, кто идёт на рынок или по другим делам в город? — рассказывают жители.

Пассажиры: «Представьте, каково нам»

В минувший четверг жители этого микрорайона устроили небольшую акцию протеста на центральной остановке. По их словам, они, как обычно, ожидали вечером маршрутку, чтобы уехать домой, но им сказали, что её не будет, так как машина сломана. На улице шёл дождь, и людей вся эта ситуация разозлила. После чего они начали спорить с диспетчером.

 — На прошлой неделе опять произошла такая ситуация. Мы, как обычно, ожидали маршрутку, а её всё не было. Мы позвонили в примарию, где нам сказали, что транспорта нет, так как машина поломана. Ну ладно, мы понимаем, один раз пришлось добираться на такси, второй раз с работы на такси, но сколько можно? А тут ещё и дождь идёт.

С нами была женщина с двумя маленькими детьми. Мы разве не жители этого города? Разве мы не платим налоги? Так почему тогда наши проблемы никто не решает. И, поверьте, даже на такси не всегда можно добраться. Многие, когда слышат район Дома ветеранов, отказываются ехать.

Нам обещали сделать остановку. Приходил Николай Григоришин, сказал, что всё будет, но ничего так и не поставили. Вот так стоим под дождём и ждём маршрутку. Ко всему прочему, у нас нет уличного освещения. Нам поставили столбы, но свет так и не включили. Теперь представьте, каково нам.

Диспетчерская: график оптимизировали согласно пассажиропотоку

Как выяснилось, все графики движения общественного транспорта, в том числе и маршрута № 15, составляет диспетчерская служба примарии. Сами перевозчики не имеют права менять график или его нарушать. Начальник центральной диспетчерской службы Владимир Ротарь рассказал, что график корректировался в связи с карантином, а значит, уменьшением количества пассажиров, чтобы перевозчик нёс меньше убытков. После ослабления карантинных мер по всей стране график снова будет пересмотрен.

 — Ну, сейчас вообще каждый день меняется ситуация, с этим коронавирусом. Понятно, что оптимизируются некоторые моменты. Это частный вид транспорта, и он не получает никакой дотации. Поэтому мы пытаемся каким-то образом сохранить этот маршрут. Кроме того, перевозчик сам несёт убытки. Люди хотят за 3 лея и чтобы отдельно транспорт, и именно в то время, когда им надо.

Новый график ещё не утверждён до конца. Эта неделя будет показательной, так как снимаются ограничения по стране. Возможно, будут добавлены рейсы, в том числе на 17.30, но мы ещё будем обдумывать.

Сам перевозчик не имеет права менять маршрут. Этим занимается диспетчерская. Мы устанавливаем график согласно пассажиропотоку. Если будет наплыв, то добавим рейсы. Но опять же, предугадать наплыв невозможно. Насчёт того, что люди говорят о частых поломках машины, из-за чего они не выходит на линию, — это неправда.

В прошлый четверг машина сломалась, а в городе мастерские не работали, так как был религиозный праздник, и вот водитель нашёл кого-то, кто смог устранить поломку. В итоге он опоздал примерно на 15-20 минут. А люди устроили чуть ли не митинг, — говорит Владимир Ротарь.

Перевозчик: «Ежемесячно я теряю на этом маршруте 15 тысяч леев»

По словам Александра Фолештяна, директора фирмы «VanFolTur», осуществляющей пассажирские перевозки в Бельцах, 15-й маршрут является убыточным. Ежемесячно он теряет на нём до 15 тысяч леев. Нехватку средств он перекрывает за счёт других своих маршрутов.

Александр отмечает, что водитель работает по графику, который составляет диспетчерская. Если он поменяется, маршрутка будет следовать изменениям. Он также попросил пассажиров не вымещать злость на водителе, а обращаться к руководству.

 — Этот маршрут я содержу за счёт средств своей фирмы. Я взял его в нагрузку в качестве благотворительности городу. У меня есть другие машины, курсирующие по Бельцам, из доходов которых я вынужден восполнять потери. Этот 15-й маршрут даже солярку не окупает. Там 30-50 пассажиров в день, и средств не хватает. Ежемесячно я теряю там 15 тысяч леев. На топливо, соцпакет для водителя, зарплату, налоги, ремонт машины и т.д.

Сейчас в рамках карантина стало ещё сложнее. Все маршруты стали неприбыльны, то есть мы едва-едва идём по нулям и ни о каких денежных компенсациях от государства не слышно. Но что теперь, жаловаться?

Мы работаем по графику, который составляет диспетчерская. До карантина на 15-м маршруте было на 2 или 3 рейса больше, сейчас их сняли, так как машина ездит пустая. Если график будет изменён, мы будем ему следовать. Опять же, нет никакого смысла подстраивать под одного или двух пассажиров. Необходимо сделать так, чтобы удобно было большинству. Но, поверьте, угодить всем не получится. У меня не один маршрут, и всегда найдётся тот, кому будет неудобно.

Я тоже был водителем маршрутки. Люди с плохим настроением заходят и вымещают злость на водителе. Прошу пассажиров быть более лояльными, что ли.

Если большинству людей будет удобно на этом маршруте, к примеру, не в 8.00, а в 8.20, и график изменят, то мы готовы так приезжать. Хотя маршрут очень проблемный и не прибыльный, наш водитель всегда приезжает вовремя плюс-минус 3 минуты. Я уже молчу про то, что дорога там ужасная. Но у нас всегда есть запасная машина. Если маршрутка сломается, на замену отправится машина с другого маршрута, — заверил Александр Фолештян.

Вице-примар: остановка будет, дорога — пока нет

Вопросы жителей микрорайона журналист «СП» переадресовал вице-мэру Бельц Николаю Григоришину. Заместитель примара подтвердил, что конечную остановку маршрута оборудуют. По поводу уличного освещения он сказал, что Управление капитального строительства, которое отвечает за это, уже готовит проект. А вот, что касается дороги, то тут перспективы отдалённые. На это требуются большие средства. Кроме того, прежде чем приступать к ремонту, нужно подготовить проектно-сметную документацию. Пока речи об этом не шло.

Константин Хайретдинов